Великий, сміливий і красивий

Новий термінал 1 міжнародного аеропорту Сан-Дієго був розроблений для зручності пасажирів, пише Теренс Янг, керівник авіаційної галузі, директор з дизайну та керівник компанії Gensler.

Протягом своєї архітектурної кар'єри я проектував аеропорти по всьому світу, від аеропорту LAX до Інчхона, і протягом багатьох років я бачив, як авіаційна галузь реагує на тенденції, і кожен новий термінал відображає стан авіаційної галузі в певний момент часу.

Однак масштаб аеропорту вимагає величезних інвестицій часу та грошей, а це означає, що новітні тенденції повинні бути стійкими з часом, інакше ми ризикуємо проектувати з урахуванням застарівання.

Як наслідок, ми повинні створювати структури, які добре працюватимуть для пасажирів зараз і в майбутньому. Ми досягаємо цього за допомогою змістовних, орієнтованих на людину проєктів, які зосереджені на безперебійному досвіді для пасажирів і забезпечують гнучкість для розвитку аеропортів відповідно до потреб пасажирів.

Оскільки глобальні подорожі та очікування пасажирів змінюються, очікується, що аеропорти слугуватимуть не лише транзитними пунктами, а й захопливими середовищами, що формують перше враження та залишають незабутні спогади.

Сучасний аеропорт повинен поєднувати операційну ефективність з культурним самовираженням, екологічною відповідальністю та технологічними
інноваціями. Поєднайте це з трансформацією старіючих аеропортів Сполучених Штатів, оскільки застарілі споруди отримують мільярди доларів фінансування на оновлення через законопроект США про інфраструктуру.

Багато операторів використовують цей момент, щоб переосмислити досвід пасажирів та те, як вони взаємодіють зі своїм містом – від перевезення пасажирів до перевезення пасажирів. Нещодавня робота Генслера з Turner-Flatiron щодо реконструкції Терміналу 1 Міжнародного аеропорту Сан-Дієго (SAN) являє собою більше, ніж капітальне покращення – це трансформація, яка переосмислює досвід подорожей у найзавантаженішому комерційному аеропорту країни з однією злітно-посадковою смугою.

Новий термінал замінює оригінальну споруду 1960-х років об'єктом майже втричі більшим – розширюючись з 336 000 квадратних футів до приблизно 1 мільйона квадратних футів – і позиціонує Сан-Дієго як центр інновацій, зв'язку та сталого розвитку на десятиліття вперед.

Завдяки 19 виходам на посадку, 17 новим закладам харчування та роздрібної торгівлі, 13 смугам безпеки та семи багажним каруселям, цей об'єкт значно розширює можливості SAN щодо кращого обслуговування пасажирів. Другий етап, завершення якого заплановано на початок 2028 року, передбачає встановлення ще 11 виходів на посадку.

ВСІ ДОРОГИ ВЕДУТЬ ДО ТЕРМІНАЛУ

Ми знаємо, що успішний дизайн аеропорту виходить за межі терміналу та охоплює весь процес прибуття та відправлення. Якщо це не бездоганно, досвід пасажирів починається нестабільно.

Для Терміналу 1 наша команда перепроектувала дорожню систему, включивши 1,2 милі нових під'їзних шляхів до аеропорту, підняту дорогу для відправлення, подовжену бордюрну смугу для прибуття та два нові пасажирські мости, що з'єднують термінал з паркувальною та транспортною площею.

Інтеграція нової системи обробки пасажирів зменшує затори, які були відмінною рисою старого досвіду T1 SAN, водночас запроваджуючи наземну транспортну площу, зручні для пішоходів доріжки та багатоцільові стежки для інтеграції терміналу з містом, посилюючи його роль як громадських та культурних воріт.

Результатом є безперешкодна посадка та висадка, що зменшує труднощі з доставкою мандрівників до місця призначення.

АЕРОПОРТ ЯК ВПЕРХІДНІ ДВЕРІ

Аеропорти – це не просто інфраструктура, а й дедалі частіше слугують культурними парадними дверима, що відображають ідентичність та прагнення міста, якому вони служать. Проектуючи Термінал 1, ми прагнули відзначити природну красу Південної Каліфорнії, забезпечуючи рясне денне світло, відкриваючи широкі краєвиди зсередини та використовуючи місцеві матеріали на кожному кроці.

Ми пріоритетом стали безперебійний, орієнтований на пасажирів досвід для всіх мандрівників, знаючи, що Сан-Дієго як громада є різноманітним та гостинним населенням. Крім того, ми розуміємо, що кожен пасажир, який перебуває в аеропорту, отримує особливий досвід.

Від природних орієнтирів до різноманітних зручностей, команда дизайнерів створила подорож, спрямовану на зниження стресу та максимальний комфорт, враховуючи нейрорізноманіття та стреси, які часто відчувають мандрівники.

Ці керівні принципи вплинули на кожен аспект дизайну Терміналу 1, де архітектура, мистецтво та користувацький досвід поєднуються, створюючи гостинні ворота до Сан-Дієго.

Вигнуті скляні панелі з фриттованим покриттям 240-метрового фасаду терміналу самі по собі є витвором громадського мистецтва під назвою «Світлова хвиля», розробленим у співпраці з художником Джеймсом Карпентером. Відфільтроване сонячне світло освітлює зал каси, одночасно зменшуючи відблиски на моніторах та екранах орієнтирів.

Кріплені колони конструкції мінімізують внутрішні перешкоди та забезпечують кондиціонування повітря. Дерев'яні стелі, натхненні хвилями, та акустична обробка створюють заспокійливу атмосферу безпеки та підкреслюють особливий зв'язок Сан-Дієго з океаном.

Термінал втілює різноманітність навколишнього ландшафту Сан-Дієго через дизайнерські рішення як великих, так і малих розмірів. Відкрита обідня тераса з видом на горизонт Сан-Дієго та острів Харбор забезпечує відпочинок для пасажирів, яких традиційно залишали всередині після проходження контролю безпеки.

ДЕ ПРОДУКТИВНІСТЬ ЗУСТРІЧАЄТЬСЯ З МІСЦЕМ

Термінал 1 є наріжним каменем довгострокового плану трансформації кампусу аеропорту SAN та відповідає Плану дій щодо зміни клімату міста Сан-Дієго, просуваючи бачення аеропортів, які є ефективними, стійкими та тісно пов'язаними з громадами, яким вони служать.

Новий термінал претендує на отримання сертифікації LEED v4 Silver, Parksmart Gold для паркувального майданчика та Envision v3 Silver для підвищення ефективності інфраструктури.

Він працює на 100% безвуглецевій електроенергії, що підтримується системами повторного використання зливових вод, підземним резервуаром об'ємом 900 000 галонів та дахом, призначеним для розміщення сонячної батареї потужністю 4 МВт.

Очікується, що термінал скоротить загальне споживання енергії на 20% та викиди вуглецю більш ніж на 30%, а термін служби конструкції перевищить 100 років.

Термінал 1 Сан-Дієго також відображає зростаючу галузеву тенденцію: дизайн для туристів-відпочивальників.

Оскільки ділові поїздки зменшуються, а необов'язкові подорожі стрімко зростають, аеропорти адаптуються до тривалішого перебування в аеропорту та змін у очікуваннях. Дизайнерський підхід Генслера враховує ці зміни, створюючи середовища, що запрошують до дослідження, відпочинку та персоналізації.

Термінал 1 сигналізує про поворотний момент для авіаційної галузі, доводячи, що аеропорт може бути як високопродуктивним двигуном, так і відображенням характеру міста, водночас встановлюючи новий стандарт того, чого повинні очікувати мандрівники в усьому світі. Аеропорти більше не оцінюються лише за кількістю літаків, які вони перевозять, а за тим, наскільки добре вони перевозять людей — завдяки враженням, що відновлюють спокій, операціям, що скорочують викиди вуглецю, та сполученням, що стимулюють регіональну економіку.

Як дизайнери, ми маємо можливість формувати не лише те, як люди рухаються, але й те, як вони відчувають себе під час руху.

Я вважаю, що наступне покоління аеропортів визначатиметься емпатією, адаптивністю та глибоким зв'язком з місцем. Покращуючи враження пасажирів, ми покращуємо враження від польотів.