Попит на авіаперевезення вантажів встановив новий рекорд у жовтні, зрісши на 4,1%, що стало вісім місяців зростання поспіль.

Женева – Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) опублікувала дані за світові ринки авіаперевезень за жовтень 2025 року, які показують:

• Загальний попит, виміряний у вантажних тонно-кілометрах (КТК), зріс на 4,1% порівняно з рівнями жовтня 2024 року (+4,8% для міжнародних перевезень).
• Пропускна здатність, виміряна в доступних вантажних тонно-кілометрах (ACTK), збільшилася на 5,1% порівняно з жовтнем 2024 року (+6,4% для міжнародних перевезень).

«Попит на авіавантажні перевезення зріс на 4,1% у жовтні, що стало восьмим місяцем поспіль зростання та встановило новий місячний рекорд за обсягами. У той час як торговельний маршрут Азія-Північна Америка продовжив своє скорочення до шести місяців, у жовтні спостерігалося двозначне або майже двозначне зростання в Азії, між Близьким Сходом та Європою, а також між Європою та Азією. Така зміна тенденції зростання показує, що авіавантажні перевезення дозволяють світовим ланцюгам поставок адаптуватися до впливу тарифів США. Ця позитивна новина особливо важлива, оскільки сектор авіавантажних перевезень вступає у піковий сезон перевезень у четвертому кварталі», – сказав Віллі Волш, генеральний директор IATA.

Слід звернути увагу на кілька факторів операційного середовища:

• Світова торгівля товарами у вересні зросла на 3% у річному обчисленні.
• Світове промислове виробництво зросло на 3,7% у вересні в річному обчисленні, що є найшвидшим темпом з березня 2025 року та найсильнішим місячним показником з кінця 2022 року.
• Ціни на авіаційне паливо зросли на 2,5% у жовтні, навіть попри падіння цін на сиру нафту, а стискання ринку дизельного палива призвело до того, що розрив між цінами на авіаційне паливо майже вдвічі перевищив торішній рівень.
• У жовтні настрої у світовому виробництві дещо зміцнилися, а індекс PMI зростав третій місяць поспіль і досяг 51,45. Нові експортні замовлення дещо погіршилися до 48,31, залишаючись нижче порогу зростання в 50 пунктів, що відображає постійну обережність на тлі тарифної невизначеності.

Детальний огляд ринку авіаційних вантажів Жовтень 2025 р. (% від річного показника) Світова частка *1 ЧТК АКТК CLF (% балів) *2 CLF (рівень) *3

Загальний ринок	100%	4,1%	5,1%	-0,5%	47,1%
Африка	2,0%	16,6%	20,0%	-1,2%	41,3%
Азіатсько-Тихоокеанський регіон	34,3%	8,3%	7,3%	0,5%	49,6%
Європа	21,5%	4,3%	4,3%	0,0%	54,7%
Латинська Америка та Карибський басейн	2,9%	-2,7%	2,8%	-2,2%	39,1%
Близький Схід	13,6%	5,7%	10,0%	-1,9%	46,7%
Північна Америка	25,7%	-2,7%	0,1%	-1,2%	40,9%

 (*1) % галузевих ЧТК у 2024 році (*2) Зміна коефіцієнта навантаження порівняно з попереднім роком (*3) Рівень коефіцієнта навантаження

Регіональні показники за жовтень 

Авіакомпанії Азіатсько-Тихоокеанського регіону у жовтні зафіксували зростання попиту на авіаперевезення на 8,3% у річному обчисленні. Пропускна спроможність збільшилася на 7,3% у річному обчисленні.

Північноамериканські перевізники у жовтні показали зниження темпів зростання авіаперевезень на 2,7% у річному обчисленні, що є найслабшим показником серед усіх регіонів, поряд з Латинською Америкою. Місткість зросла на 0,1% у річному обчисленні.

У жовтні європейські перевізники спостерігали зростання попиту на авіавантажні перевезення на 4,3% у річному обчисленні. Пропускна здатність збільшилася на 4,3% у річному обчисленні.

У жовтні близькосхідні перевізники зафіксували зростання попиту на авіаперевезення на 5,7% у річному обчисленні. Пропускна здатність зросла на 10,0% у річному обчисленні.

Латиноамериканські перевізники у жовтні зафіксували падіння попиту на авіаперевезення на 2,7% у річному обчисленні, що є найповільнішим зростанням серед усіх регіонів, подібно до Північної Америки. Пропускна здатність зросла на 2,8% у річному обчисленні.

Африканські авіакомпанії у жовтні зафіксували зростання попиту на авіаперевезення на 16,6% у річному обчисленні, що є найсильнішим зростанням серед усіх регіонів. Місткість зросла на 20,0% у річному обчисленні. 

Зростання торгової лінії 

У жовтні 2025 року обсяги авіаперевезень зросли на більшості основних торговельних коридорів, за винятком торговельних шляхів між Північною Америкою та Азією, а також у межах Європи. Найбільші показники спостерігалися у напрямку Європа-Азія з двозначним зростанням, за ним йдуть суттєві зрушення на маршрутах Близький Схід-Азія, Африка-Азія та всередині Азії. Також було зафіксовано помірне позитивне зростання на маршрутах Європа-Близький Схід.

Торговий провулок Зростання у річному обчисленні Нотатки Частка ринку галузі*

Азія-Північна Америка	-1,4%	6 місяців поспіль спаду	24,6%
Європа-Азія	+11,7%	32 місяці поспіль зростання	20,4%
Близький Схід-Європа	+0,1%	1 місяць зростання	5,6%
Близький Схід-Азія	+11,5%	8 місяців поспіль зростання	7,3%
В межах Азії	+9,0%	24 місяці поспіль зростання	7,0%
У межах Європи	-0,7%	3 місяці поспіль спаду	2,0%
Північна Америка-Європа	+2,6%	21 місяць поспіль зростання	13,3%
Африка-Азія	+10,9%	4 місяці поспіль зростання	1,4%

*Частка базується на показниках CTK за весь 2024 рік.

>  Переглянути аналіз ринку авіаперевезень за жовтень 2025 року (pdf)

Прес-служба IATA