Wizz Air представляє 250-й літак, а генеральний директор визнає, що флот, повністю присвячений Airbus, майже повністю складався з Boeing.

АероТайм

Wizz Air привітала свій 250 -й  літак до свого флоту на спеціальному заході в аеропорту Будапешта (BUD), у якому взяли участь довічний генеральний директор перевізника Йожеф Вараді, співробітники та представники ЗМІ.  

Церемонія відкриття літака 28 листопада 2025 року стала важливою віхою в  історії Wizz Air після запуску в 2004 році першого реактивного літака авіакомпанії – Airbus A320-200.  

Вараді виголосив натхненну промову з нагоди прибуття нового A321neo, зізнавшись, що спочатку думав, що повністю авіапарк Airbus авіакомпанії буде побудований компанією Boeing. 

В інтерв'ю AeroTime після свого виступу Вараді сказав: «Я думав, що ми маємо бути Boeing через спадщину регіону. Кожна авіакомпанія літала на Boeing. Здавалося, що у нас не було вибору, але життя склалося так, як склалося, і ми зрештою стали клієнтом Airbus. Серйозно, це одна з найкращих речей, які коли-небудь траплялися з нами». 

Під час своєї промови Вараді описав перші сім років історії Wizz Air як «неймовірно складні», причому у 2004 році виникли реальні побоювання, що авіакомпанія більше не зможе продовжувати свою діяльність.  

Вараді високо оцінив Airbus A321neo, назвавши літак «найкращим у світі» та ключовим для розширення флоту авіакомпанії.  

«Це чудовий літак, ми вважаємо його найкращим у світі серед тих, що випускаються Airbus чи Boeing. Він забезпечує найкращу економічність розміщення місць. Це джерело конкурентної переваги для компанії», – додав Вараді. 

Вараді також пожартував, що не може говорити про поточні проблеми авіакомпанії з ланцюгом поставок, бо його «оточили люди, які відповідають за ланцюги поставок». 

Добре задокументовано, що протягом останніх двох років діяльність Wizz Air була ускладнена через проблеми з технічним обслуговуванням двигуна Pratt & Whitney GTF, що призвело до зупинки польотів десятків літаків.  

У найвищий період Wizz Air зупинила польоти понад 50 літаків. У жовтні 2025 року головний діловий директор Майкл Делехант заявив, що очікує, що наступного року цей показник буде нижче 40, а до березня 2028 року — нуля.   

До Вараді на сцені приєдналися Йохан Пеліссьє, президент регіону Європа та керівник відділу комерційних літаків у Європі, а також Пітер Барретт, генеральний директор SMBC Aviation Capital. 

«Ми висловлюємо наші найщиріші вітання Wizz Air з досягненням позначки в 250 літаків у своєму флоті. Цей знаковий 250-й літак є потужною демонстрацією понад двох десятиліть успішного партнерства між Airbus та Wizz Air», – сказав Пеліссьє.

Барретт додав: «Ми раді підтримати Wizz Air у досягненні цієї важливої ​​віхи. Участь у постачанні їхнього 250-го літака є свідченням міцності наших давніх відносин та історії зростання Wizz Air».

Новий A321neo, зареєстрований як 9H-WMR та зданий в лізинг Wizz Air компанією SMBC, мав приголомшливу пам'ятну ліврею, розроблену місцевим угорським художником.  

Ліврею було обрано в результаті глобального дизайнерського конкурсу Wizz Air, де глядачам було запропоновано подати свої сміливі ідеї.  

Досягнувши знакового «флоту з 250 літаків», шлях Wizz Air далеко не завершений, оскільки протягом наступних років до родини авіакомпаній приєднається ще понад 260 літаків. 

Wizz Air, що має флот, що включає A321, A321neo та найновіші літаки A321XLR, стала одним із найвідоміших бюджетних перевізників у Європі.