Cirrus Next спрощує модернізацію літаків за допомогою нової програми заводського обміну

Літак Cirrus

Компанія Cirrus Aircraft запровадила програму обміну та модернізації під назвою Cirrus Next, що забезпечується заводською підтримкою для поточних власників Cirrus та розроблена для спрощення переходу на новий літак серії SR або Vision Jet.

Програма поєднує процес обміну, який веде виробник, з брокерською мережею Cirrus, щоб усунути звичайні простої та логістичні труднощі, пов'язані з модернізацією літаків.

Виробник з Дулута, штат Міннесота, описує Cirrus Next як структурований спосіб усунення логістичних проблем, пов'язаних з необхідністю володіти двома літаками одночасно або обходитися без одного під час процесу модернізації. Програма доступна для літаків серії SR пізніх моделей та всіх поколінь Vision Jet.

За даними Cirrus, кожен літак, прийнятий до програми, пройде процес заводської оцінки, включаючи перевірку документації та огляд. Мета полягає в тому, щоб запропонувати передбачуваний, готовий до використання досвід, незалежно від того, чи власник обмінює літак безпосередньо, чи використовує «перехідний літак», наданий через програму, щоб він міг продовжувати польоти без перерв.

«Cirrus Next спрощує процес модернізації нових літаків для власників серії SR та Vision Jet», – сказав генеральний директор Cirrus Зін Нільсен. «Ми прагнемо спростити володіння літаками, і за допомогою Cirrus Next ми прагнемо доповнити купівлю-продаж нових літаків та нашу мережу брокерів, усуваючи бар’єри, невизначеність та простої, які часто пов’язані з переходом».

Cirrus заявила, що узгодить терміни, щоб власники ніколи не мали перерв у доступі до літака — ключовий аргумент для власників поршневих та реактивних літаків, які залежать від своїх літаків для ділових чи особистих поїздок. Компанія наголосила, що програма має на меті працювати разом з її авторизованою брокерською мережею з продажу вживаних автомобілів, а не замінювати її.

Нова лінійка літаків Cirrus охоплює атмосферні SR20 та SR22, турбонаддувний SR22T та Vision Jet. 

Запуск Cirrus Next відбувається на тлі того, що компанія продовжує зміцнювати свої позиції в персональній авіації. Серія SR залишається бестселером серед поршневих літаків, тоді як Vision Jet – єдиний одномоторний персональний реактивний літак на ринку. За словами Cirrus, світовий флот Cirrus накопичив понад 19 мільйонів годин польоту, а парашутна система Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) була задіяна понад 280 разів у реальних надзвичайних ситуаціях.