Американські перевізники попереджають, що наслідки зупинки роботи вплинуть на результати четвертого кварталу

JHVEPhoto / Shutterstock.com

Американські авіакомпанії починають детально описувати фінансові наслідки 43-денного припинення роботи федерального уряду, причому кілька перевізників попереджають, що результати четвертого кварталу постраждають від тижнів перебоїв у роботі рейсів та нестабільності розкладу. 

Авіакомпанія Southwest Airlines заявила, що закриття аеропорту зменшило обсяги перевезень у кількох великих аеропортах і негативно вплине на її результати за четвертий квартал. Перевізник знизив свій прогноз прибутку на весь 2025 рік, очікуючи зараз близько 500 мільйонів доларів прибутку, порівняно з попереднім діапазоном у 600–800 мільйонів доларів, посилаючись на зниження доходів від закриття аеропорту та вищі витрати на паливо.  

Авіакомпанія Delta Air Lines також попередила, що фінансові показники за четвертий квартал будуть менш помітними. Генеральний директор Ед Бастіан повідомив інвесторам, що закриття компанії коштувало перевізнику приблизно 200 мільйонів доларів, що було зумовлено різким зростанням повернень коштів та уповільненням бронювань, оскільки мандрівники відреагували на попередження Міністерства транспорту США та FAA щодо обмежень у штаті диспетчерів.  

Припинення роботи авіакомпаній, яке розпочалося 1 жовтня 2025 року та тривало до середини листопада, призвело до значних перебоїв у роботі авіакомпаній, оскільки тисячі неоплачуваних диспетчерів пішли на лікарняні або тимчасово бралися за роботу поза роботою, щоб покрити пропущені зарплати.  
 
У певний момент FAA видало екстрене розпорядження, яке вимагало від авіакомпаній скасувати до 6% внутрішніх рейсів для підтримки запасів безпеки, а пізніше збільшило заплановані скорочення до 10% у 40 великих аеропортах. За даними FAA та галузі, між 7 та 16 листопада було скасовано понад 10 000 рейсів. 

Великі хаби, включаючи Нью-Йорк, Чикаго, Лос-Анджелес та Атланту, зазнали тривалих затримок на землі та постійних скасувань рейсів, що змусило перевізників неодноразово коригувати розклади перед напруженим періодом подорожей на День подяки. Торгова група Airlines for America підрахувала, що затримки або скасування, пов'язані з персоналом, торкнулися близько 5,2 мільйона пасажирів під час закриття.  

United Airlines та American Airlines ще не назвали точну суму наслідків припинення роботи авіакомпанії у доларах, але обидва перевізники публічно закликали Вашингтон вирішити бюджетну проблему, оскільки обмеження на кількість рейсів, встановлені FAA, набули чинності. United Airlines повідомила клієнтам, що скорочує кількість рейсів у постраждалих аеропортах відповідно до директиви FAA, тоді як American Airlines повідомила про масові затримки та скасування рейсів у своїй мережі, оскільки неоплачуваний персонал федеральної авіації намагався встигати за нормальним рівнем трафіку.  

Delta заявила, що попит з того часу відновився, відзначивши високий рівень бронювання на День подяки та в грудні, але Бастіан визнав, що безпрецедентні публічні заяви федеральних чиновників про нестачу контролерів сприяли тимчасовим ваганням серед мандрівників. 

Очікується, що кілька інших перевізників оновлять свої прогнози найближчими тижнями, оскільки фінансові наслідки поширяться по всій галузі. Аналітики кажуть, що вплив закриття, ймовірно, буде різним залежно від мережі, причому авіакомпанії, які залежать від перевантажених хабів на Східному узбережжі та Середньому Заході, ймовірно, зіткнуться з найбільшим тиском.