Авіаційна галузь на межі історичного доходу в 1 трильйон доларів цього року

Авторство: Shutterstock | Простий політ

Згідно з останніми даними IATA, світова авіаційна галузь вперше в історії досягне понад одного трильйону доларів США річного доходу , а прогнози вказують на те, що вона продовжуватиме зростати в найближчі роки.

Дані галузі також показують, що різні регіони зростатимуть значними темпами в найближчі роки, оскільки авіакомпанії продовжують демонструвати рекордно високі коефіцієнти завантаження та використання флоту, а також очікують досягнення рекордно високих прибутків у наступні роки.

Дохід перевищує 1 трильйон доларів

Авторство: Вінченцо Пейс

Згідно з останніми даними, опублікованими Міжнародною асоціацією повітряного транспорту (IATA), світова авіаційна галузь цього року планує перевищити 1 трильйон доларів доходу , що на 4% більше, ніж у 2024 році, коли загальний дохід галузі становив 996 мільярдів доларів. Зростання продовжиться, оскільки прогнози, створені на основі даних, показують, що очікується, що галузь зафіксує подальше зростання на 4,5% і досягне 1,053 трильйонів доларів у 2026 році (порівняно з 1,008 трильйонів доларів цього року).

Відповідно до зростання доходів, галузь також фіксує зростання чистого прибутку, досягнувши 30,5 мільярда доларів у 2024 році. Очікується, що у 2025 році цей показник становитиме 39,5 мільярда доларів, а у 2026 році прогнозується зростання до 41 мільярда доларів. Це на 34,4% більше, ніж у 2024 році, та приблизно на 3,8% більше, ніж у 2025 році. Зростання доходів та прибутків у 2026 році базується на прогнозованому зростанні вантажних авіаперевезень на 2,6% , тоді як пасажиропотік, як очікується, зросте на 4,9% (з точки зору RPK).

Зростання, зафіксоване цього року та прогнозоване на 2026 рік, демонструє стійкість та силу авіаційного сектору в цілому, оскільки галузь не лише оговталася від ринкового шоку пандемії COVID-19, але й авіація продовжує зростати, незважаючи на глобальні потрясіння, з якими вона зіткнулася через стихійні лиха, політичні заворушення, проблеми з ланцюгами поставок, нестачу робочої сили тощо. У звіті IATA зазначається:

«Стабільне зростання трафіку разом зі стабільною прибутковістю має дозволити галузі вперше перевищити позначку в 1 трильйон доларів США доходу у 2025 році».

Зростання кількості пасажирів та вантажопотоку

Авторство: Shutterstock

Як зазначалося вище, очікується, що кількість пасажирів продовжить зростати у 2026 році, і дані показують, що кількість пасажирів, як очікується, досягне 5,2 мільярда у 2026 році, що на 4,4% більше, ніж у 2025 році, тоді як прогнозується, що вантажний сектор досягне 71,6 мільйона тонн у 2026 році, що на 2,4% більше, ніж цього року.

Загалом, ці дані вказують на очікуваний середній коефіцієнт завантаження у 2026 році на рівні 83,8%. Для порівняння, середній коефіцієнт завантаження галузі, зафіксований у 2019 році, становив 82,6%. Подальші дані вказують на те, що Азіатсько-Тихоокеанський регіон буде найбільшим фактором зростання світового трафіку, очікується досягнення історично високого коефіцієнта завантаження до 84,4%.

Хоча основні регіони, такі як Китай, постраждали з точки зору експорту та сполучення зі США , на альтернативних ринках, таких як Індія та Південна Корея, було досягнуто покращення сполучення та торгівлі . Однак варто зазначити, що дані показують, що очікується, що рентабельність інвестованого капіталу (ROIC) у галузі залишиться незмінною порівняно з показником 6,8% у 2025 році.

Очікуються рекордно високі прибутки

Авторство: Shutterstock

Очікуваний прибуток, по суті, буде отриманий з рекордних доходів, які можна розділити на три категорії, причому дохід від пасажирських квитків становитиме 751 мільярд доларів з 1,05 трильйона доларів, очікуваних у 2026 році. Решта доходів поділяється на 158 мільярдів доларів, що складають дохід від вантажних перевезень, а решту 145 мільярдів доларів становлять допоміжні та інші потоки доходів.

Прогнози на наступний рік показують, що очікується, що галузь досягне прибутку в розмірі 41 мільярда доларів США з чистою рентабельністю 3,9%, і ця цифра, як очікується, не зміниться з цього року. Однак різні ринки та регіони по-різному сприяють цьому. Дані показують, що очікується, що Європа отримає найвищий чистий прибуток, тоді як регіон Близького Сходу, що розвивається, матиме найвищу рентабельність у галузі.

Однак, з точки зору зростання ринку, найбільше та найшвидше зростання очікується в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні , тоді як регіон Південної Америки також, як очікується, продемонструє покращення. Крім того, незважаючи на стагнацію попиту на внутрішньому ринку Північної Америки, він все ще відіграватиме значну роль у прибутковості галузі, враховуючи розмір ринку та конкуренцію в регіоні.