Літак United Airlines 777, що прямував до Токіо, повернувся до Вашингтона після відмови двигуна

Хоуман Девід Хемматі через X.com

За словами офіційних осіб, Boeing 777-200 авіакомпанії United Airlines, що прямував до Токіо, благополучно повернувся до Міжнародного аеропорту Вашингтона Даллеса 13 грудня 2025 року після відмови двигуна невдовзі після зльоту, що спричинило пожежу в кущах поблизу злітно-посадкової смуги. Серед 275 пасажирів та 15 членів екіпажу на борту не повідомлялося про постраждалих. 

Рейс United 803 вилетів з Вашингтона вдень 13 грудня, але повернув назад через кілька хвилин, коли один з його двигунів втратив продуктивність, повідомила авіакомпанія. Літак приземлився без інцидентів, а пасажирів доставили назад до терміналу. 

На фотографіях та відео, опублікованих у соціальних мережах, видно дим, що піднімається з території аеропорту поблизу злітно-посадкової смуги. Управління аеропортів Вашингтона підтвердило, що на території аеропорту виникла невелика пожежа в кущах, яку швидко загасили. Агентство не повідомило про будь-які пошкодження об'єктів аеропорту. 

Згідно із заявою, наданою новинним агентствам, United повідомила, що літак «повернувся до аеропорту невдовзі після зльоту через проблему з одним двигуном». Авіакомпанія повідомила, що пасажири продовжать політ до Токіо пізніше того ж дня на борту іншого літака. 

Федеральне управління цивільної авіації заявило, що розслідуватиме інцидент. У короткій заяві агентство ідентифікувало літак як Boeing 777-200 та підтвердило, що рейс повернувся до аеропорту Даллес «після того, як екіпаж повідомив про відмову двигуна». FAA не оприлюднило інформацію про причину відмови або про те, чи відокремилися якісь компоненти від двигуна перед посадкою. 

Міністр транспорту Шон Даффі написав на X, що шматок зовнішнього покриття двигуна відколовся та спричинив пожежу на землі, хоча федеральні слідчі ще не надали офіційної оцінки. Місцеві пожежні бригади відреагували негайно, і робота аеропорту продовжилася з мінімальними перебоями. 

Цей інцидент спричинив помітне реагування на надзвичайні ситуації в Даллесі, оскільки дим від наземної пожежі ненадовго був помітний з сусідніх доріг та терміналів. Незважаючи на вражаючі зображення, поширені в Інтернеті, офіційні особи наголосили, що екіпаж зберіг повний контроль над літаком та безпечно повернувся. 

Національна рада з безпеки на транспорті не одразу оголосила, чи приєднається вона до розслідування. FAA зазвичай проводить розслідування несправностей двигунів, якщо не відбулося значних структурних пошкоджень або травм. 

Постраждалим літаком був Boeing 777-200 з двигунами GE90, типом, який United використовує виключно на своєму далекомагістральному парку 777. Серія GE90 має довгу історію експлуатації та високі показники безпеки, при цьому значні втрати потужності під час польоту вважаються рідкісними. Слідчі не оприлюднили інформацію про причину несправності, і немає жодних ознак будь-якої ширшої проблеми, що впливає на тип двигуна.

United заявила, що працює з клієнтами над перебронюванням подорожей і надаватиме додаткову інформацію в міру просування розслідування.