Скоп"є, Белград та Загреб лідирують у зростанні у першому кварталі 2026 року

З наближенням кінця 2025 року майже всі аеропорти колишньої Югославії збільшать свою доступну пропускну здатність протягом перших трьох місяців 2026 року порівняно з попереднім роком. Скоп'є та Белград очікують найсильнішого зростання в регіоні, додавши понад 200 000 місць кожен. Wizz Air, що відроджується, є рушійною силою розширення в обох містах, збільшивши пропускну здатність на 286 124 місця в Скоп'є та 141 905 місць у Белграді.

Потужність за перший квартал 2026 року порівняно з першим кварталом 2025 року


Аеропорт Загреба завершує трійку лідерів, основним двигуном зростання є Croatia Airlines. Національний перевізник додає 65 678 місць у столиці Хорватії, розширюючи свій флот і мережу, переходячи до однотипного флоту. Ryanair, яка була відповідальна за значну частину зростання аеропорту Загреба в останні роки, побачить скромніше зростання протягом першого кварталу, додавши 11 960 місць, що менше, ніж Turkish Airlines, яка додала ще 13 006.

З іншого боку, конкурент Ryanair, Wizz Air, також забезпечує зростання в кількох менших аеропортах колишньої Югославії протягом перших трьох місяців, включаючи Тузлу, Ніш, Баня-Луку та Охрид.

Загалом, ринки колишньої Югославії пропонуватимуть 7 514 798 місць на регулярних рейсах протягом першого кварталу 2026 року за участю 48 428 операцій, що на 20,9% більше. Якщо розглядати весь регіон разом, то найзавантаженішим міжнародним напрямком є ​​аеропорт Стамбула з 278 839 місцями, за ним йдуть Цюрих з 242 623 місцями та Стамбул Сабіха Гекчен з 207 556 місцями.

Деякі з маршрутів, що працювали протягом першого кварталу, але не були доступні попереднього року, включають Тбілісі, Астану та Гренобль з Белграда, Гран-Канарію з Любляни, а також Ларнаку та Прагу зі Скоп'є, і це лише деякі з них.