Історичні літаки Ju 52 та Super Star завершені в ангарі один групи Lufthansa

• Виставка в новому конференц-центрі та туристичному центрі ось-ось відкриється
• Зворотний відлік до ювілейного 2026 року авіакомпанії Lufthansa триває.
• Велика фотогалерея документує шлях літака від поставки до остаточного прийняття

Якраз вчасно до початку ювілейного року будівництво історичних літаків завершено! Junkers Ju 52 та Lockheed L-1649A Super Star нарешті були прийняті до «Ангару номер один Lufthansa Group». Це означає, що два центральні експонати, які незабаром будуть представлені в новому конференц-центрі та туристичному центрі, тепер готові. Протягом останніх кількох місяців літаки доставлялися окремими частинами важкими транспортерами, а з того часу були знову зібрані з великою увагою до деталей у своєму новому будинку поблизу аеропорту Франкфурта.

Літаки Junkers Ju 52 та Lockheed Super Star стануть головними визначними пам'ятками «Ангару номер один групи Lufthansa». Завдяки скляному фасаду відвідувачі також зможуть помилуватися цими двома іконами історії авіації ззовні. Відкриття конференц-центру та центру для відвідувачів збігається зі 100-річчям заснування першої Deutsche Luft Hansa та підкреслює важливість історії авіації для групи Lufthansa. 

Фотогалерея містить численні фотографії від моменту передачі літака до остаточного приймання. Ви можете завантажити папку праворуч у колонці на полях. 

Про Ju 52: 
Перший Junkers Ju 52 був доданий до флоту Lufthansa у 1932 році та швидко став основою авіапарку авіакомпанії. Цінуючись за свою економічність та надійність, цей літак становив близько 50 відсотків флоту Lufthansa на той час. 

«Тітка Ju» – це набагато більше, ніж просто літак – це символ новаторського духу, інженерної досконалості та захоплення авіацією. Завдяки своєму вражаючому гофрованому металевому вигляду, трьом характерним двигунам та неперевершеній надійності, Ju 52 полонив покоління пілотів, пасажирів та ентузіастів авіації. Вперше розроблений у 1930-х роках, Ju 52 встановив нові стандарти пасажирських та вантажних перевезень. Його універсальність зробила його незамінним супутником у цивільній та військовій авіації. Його міцна конструкція та здатність посадки, зокрема, на ґрунтові злітно-посадкові смуги зробили його синонімом надійності та інновацій. Сьогодні Ju 52 вважається культовим літаком, який змушує серця ентузіастів авіації битися частіше. 

Про Super Star: 
У 1957 році Lockheed Super Star приєднався до флоту Lufthansa і став першим літаком класу Senator – найексклюзивнішого виду подорожей. Він в основному використовувався для перельотів до Нью-Йорка, безпосадкових перельотів через Північну Атлантику. Літак також був технічним шедевром. Зі своїми чотирма поршневими двигунами він закрив главу класичних пропелерних літаків. Ці польоти, які тривали до 17 годин, вилітали з Гамбурга, де також розташовувалася база технічного обслуговування. Super Star має довжину 35,42 метра, розмах крил 45,18 метра та висоту 7,12 метра. 

Про «Ангар Один Групи Lufthansa»: 
У безпосередній близькості від Авіаційного центру Lufthansa (LAC) Група Lufthansa у 2024 році розпочала будівництво нового конференц-центру та центру для відвідувачів у аеропорту Франкфурта, який стане місцем для нових форм співпраці для співробітників і, водночас, для клієнтів, ділових партнерів та ентузіастів авіації. 

Новаторський дух і досвід Lufthansa будуть відчутними та вражаючими – особливо з точки зору формування майбутнього авіації, а також з точки зору історії компанії. Два відреставровані літаки Lufthansa будуть постійно експонуватися як головні історичні пам'ятки: Junkers Ju 52 та легендарний Lockheed Super Star. 

У відкритій галереї відвідувачі зможуть ознайомитися з численними експонатами з корпоративної історії Lufthansa, деякі з яких будуть представлені публіці вперше. Як і навчальний та конференц-готель групи «Lufthansa Seeheim», франкфуртський конференц-центр та центр для відвідувачів також буде відкритий для проведення зовнішніх заходів та пропонуватиме відвідувачам послуги харчування в кав'ярні.

Прес-служба Lufthansa