Дата: 19-12-25 09:39Авіакомпанії виступають за краще використання єдиної злітно-посадкової смуги лондонського аеропорту Станстед
Заявку Лондонського аеропорту Станстед на збільшення кількості пасажирів до 51 мільйона на рік протягом наступних двох десятиліть підтримала низка провідних авіакомпаній. У заявці йдеться про отримання дозволу на найкраще використання існуючої єдиної злітно-посадкової смуги Станстеда до 2040-х років без будь-якого збільшення кількості рейсів, які аеропорт вже має дозвіл виконувати, та в межах існуючих меж аеропорту. Зростання кількості пасажирів буде досягнуто завдяки авіакомпаніям, які запускатимуть нові, більші літаки з більшою місткістю, ніж моделі, що експлуатуються зараз. Це сталося після того, як за останні роки Станстед розширив вибір, доступний пасажирам, додавши нові маршрути та вперше запросивши до аеропорту сильну комбінацію авіакомпаній.
Напередодні рішення комітету з планування щодо заявки в районній раді Аттлсфорда цього тижня низка авіакомпаній висловили свою підтримку цим планам. Серед авіакомпаній, які надіслали листи підтримки, є Emirates, Ryanair, Jet2.com, Pegasus, Ajet та Turkish Airlines. Якщо буде схвалено, розширення Стенстеда до цієї нової межі розблокує: • До 4500 нових робочих місць за підтримки існуючих навчальних та освітніх закладів аеропорту Гарет Павелл, керуючий директор аеропорту Лондон Станстед, сказав: «Наші плани щодо сталого розвитку аеропорту, щоб він обслуговував до 51 мільйона пасажирів на рік протягом наступних двох десятиліть, допоможуть стимулювати постійний економічний успіх вздовж інноваційного коридору від Лондона до Кембриджа та через усю східну Англію». «Ця можливість зростання чітко усвідомлюється та рішуче підтримується нашими авіакомпаніями-партнерами, які зможуть обслуговувати більше напрямків і надавати пасажирам ще більше вибору та вигідних пропозицій з місцевого аеропорту».
«Ця сильна підтримка з боку наших авіакомпаній справді важлива та відображає наші спільні амбіції щодо подальшого зростання та максимального використання доступної місткості злітно-посадкової смуги в Станстеді». «Якщо цю заявку буде схвалено, ми зможемо відкрити ще більше місцевих можливостей та покращень протягом наступних 20 років. У нас є захопливе та амбітне бачення для Лондон Станстед та того, як ми найкраще обслуговуємо наш регіон, тому я радий, що так багато наших авіакомпаній підтримують наші плани».
Коментуючи заявку авіакомпанії, віце-президент підрозділу Emirates у Великій Британії Джабр Аль-Азібі зазначив: «Популярний рейс Emirates до Дубая з Лондона Станстед відображає зростаючу важливість аеропорту як стратегічного вузла для міжнародного сполучення». «З моменту запуску маршруту у 2018 році попит залишається стабільно високим, перевезено понад 1,6 мільйона пасажирів, а коефіцієнти завантаження перевищують середні показники по галузі». «Подальше зростання Станстеда надає цінну можливість – не лише для розширення глобального доступу, але й для підтримки регіонального розвитку бізнесу, створення робочих місць та довгострокових інвестицій у Східній та Південно-Східній Англії».
Мехмет Гурулкан, генеральний директор Turkish Airlines у Лондоні, з ентузіазмом зазначив: «Ми визнаємо зростаючу роль Станстеда як ключового міжнародного аеропорту та раді підтримати його амбітні плани зростання, водночас роблячи свій внесок у наше посилення глобальної зв’язності». А Еліфнур Догруоз, керівник відділу планування мережі та співпраці авіакомпаній Pegasus Group, сказала: «Як ключовий оператор, який обслужив майже 900 000 пасажирів у 2024 році, ми визнаємо життєво важливу роль Станстеда у сполученні східної Англії з Туреччиною та за її межами». «Збільшення пасажиромісткості забезпечить більшу гнучкість маршрутів, зміцнить регіональне сполучення та розширить доступ до світових ринків». Джерело інформації: Airport World |
|
Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на
www.aviation.com.ua Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті. |