Тихий гігант – чому авіаперевезення заслуговують на більше визнання та справедливий доступ до слотів в аеропорту

Брендан Салліван, глобальний керівник відділу вантажних перевезень

Коли ми думаємо про авіацію, виникає спокуса уявити гамірні термінали, відпочивальників і ділових мандрівників, які вилітають на пасажирських літаках, що з'єднують міста на різних континентах. Однак під цим видимим шаром знаходиться тихіший, але не менш важливий двигун, який рухає світову економіку: авіаперевезення. Його вплив відчувається не лише в торгівлі, але й у тому, як переміщуються товари, як адаптуються галузі промисловості, а як суспільства реагують на кризи. Але хоча авіаперевезення важливіші, ніж будь-коли, для нашого сучасного способу життя, вони все частіше опиняються в кінці черги на координацію слотів в аеропортах.

Авіаперевезення є наріжним каменем світової торгівлі. Лише 1% світової торгівлі за обсягом перевозиться повітрям, але на нього припадає 35% від загальної вартості. У грошовому вираженні авіаперевезення перевозять товари на суму близько 8 трильйонів доларів США щорічно, що майже вдвічі перевищує ВВП Японії. Від компонентів літаків до медичних товарів, напівпровідників та предметів розкоші, галузі промисловості залежать від швидкості, безпеки та надійності авіаперевезень, щоб дотримуватися обмежених марж та критично важливих термінів. Зростання електронної комерції значно збільшило попит на авіаперевезення. Сучасні підприємства, будь то глобальні конгломерати чи дрібні експортери, покладаються на своєчасні авіаперевезення, щоб мінімізувати витрати на зберігання та забезпечити швидкий вихід на ринок. Ця надійність дозволяє навіть найменшим гравцям конкурувати з гігантами галузі.

Існує величезна екосистема, яка працює за лаштунками, щоб організувати це швидке переміщення цінних товарів. Ці мережі забезпечують доставку товарів туди, куди і коли вони потрібні, часто під величезним тиском часу. Більше того, роль авіаперевезень виходить за рамки економіки; це також соціальний рятувальний круг. Під час стихійних лих авіаперевезення доставляють термінову допомогу, медикаменти та предмети першої необхідності, що підкреслює їхню важливість для суспільства.

Координація слотів в аеропорту: забезпечення справедливого розподілу вантажу

 

Незважаючи на свій економічний та соціальний внесок, авіаперевезення вантажів часто стикаються зі значними перешкодами у розподілі слотів в аеропортах. Багато аеропортів, включаючи Боготу та Дубай, обмежують вантажних перевізників тимчасовими спеціальними слотами, а не надають історичні розподіли. У Китаї вантажні рейси обмежуються операціями з півночі до 6 ранку. Великі аеропорти Великої Британії, такі як Хітроу та Гатвік, також відмовляють вантажам у наданні історичних слотів, обмежуючи їхню операційну гнучкість.

Обмеження на паркування посилюють проблему. Вантажні оператори можуть бути обмежені коротшим періодом паркування, ніж пасажирські рейси, — наприклад, 10 годин проти 12 у Гонконзі, що ускладнює планування. Місцеві правила, процедури голосування в комітетах (які часто надають перевагу пасажирським авіакомпаніям) та додаткові операційні бар'єри, такі як комендантська година, вікна розділення рейсів і навіть повні заборони в таких містах, як Мехіко чи Мумбаї, ще більше перешкоджають доступу до вантажів.

Вплив зацікавлених сторін, можливо, є основною причиною того, що вантажні перевезення залишаються поза увагою при прийнятті рішень щодо розподілу слотів, а не брак усвідомлення їхньої економічної цінності. Пасажирські авіакомпанії з їхніми частими розкладами та більшою видимістю можуть мати більший вплив на координаційні комітети. Обмеження інфраструктури та місцеві правила також відіграють певну роль, створюючи лабіринтне середовище, в якому вантажні оператори повинні орієнтуватися.

Ці розбіжності виникають через місцеві правила, а не глобальні рекомендації. Всесвітні рекомендації IATA щодо слотів в аеропортах (WASG) закликають до справедливого, недискримінаційного та прозорого розподілу слотів, незалежно від типу операції. Регулятори, оператори аеропортів та координатори слотів повинні переглянути та узгодити місцеві правила з принципами WASG. Обмежене розміщення слотів для вантажів не є рішенням — це може призвести до неефективності та непередбачуваних наслідків. Основна увага має бути зосереджена на максимізації пропускної здатності аеропорту для всіх користувачів.

З розвитком світової торгівлі та зростанням попиту на швидку доставку, цінність авіаперевезень вантажів лише зростатиме. Забезпечення вантажним операторам справедливого доступу до слотів в аеропортах – це не лише питання економічної ефективності, а й задоволення потреб світу, що змінюється. Наступного разу, коли ви отримаєте доставку наступного дня або побачите, як екстрена допомога прибуває до далекої країни, згадайте про тихого гіганта, який робить це можливим. Авіаційні вантажні перевезення – це більше, ніж просто закулісна гравець, це рушійна сила можливостей, прогресу та глобальних зв’язків.

Прес-служба IATA