Рішення регулятора щодо паризьких аеропортів суперечить імперативу конкурентоспроможності Франції

Брюссель : ACI EUROPE засуджує рішення французького регулятора транспорту (Autorité de Régulation des Transports — ART) відхилити пропозицію Groupe ADP щодо зборів за користування аеропортами 2026 року для аеропортів Париж-Шарль-де-Голль, Париж-Орлі та Париж-Ле-Бурже.

Пропозиція Groupe ADP щодо коригування аеропортових зборів з квітня 2026 року є обмеженою, виваженою та необхідною. Запропоноване збільшення на +1,5% має лише на меті забезпечити повне відшкодування витрат на послуги, що надаються авіакомпаніям та пасажирам. Варто зазначити, що це збільшення нижче рівня інфляції та значно нижче рівня зростання цін на авіаквитки у Франції. За будь-якими показниками пропозиція Groupe ADP є розумною, пропорційною та справедливою. Найголовніше – захистити фінансову життєздатність паризьких аеропортів та їхню здатність інвестувати.

Особливо дивно, що ART виправдовує своє рішення, ставлячи під сумнів систему розподілу витрат, яку використовує Groupe ADP. Паризькі аеропорти провели ретельні та всебічні консультації зі своїми користувачами щодо цієї системи розподілу витрат, яка давно встановлена, проходить незалежний аудит та послідовно застосовується в їхній авіаційній та неавіаційній діяльності. Сумнів щодо такої встановленої системи створює значну регуляторну невизначеність, яка, у свою чергу, ризикує вплинути на необхідні інвестиції в оновлення та модернізацію інфраструктури, її сталий розвиток та потужності. 

Олів'є Янковец, генеральний директор ACI EUROPE, прокоментував: «Оскільки аеропорти є капіталомісткими та нерухомими активами, передбачуване та стабільне регулювання, що підтримує довгострокове планування та інвестиції, є надзвичайно важливим. Вчорашнє рішення ART щодо паризьких аеропортів ігнорує це. Тим самим воно підриває як основи ефективного регулювання, так і інвестицій у критично важливу інфраструктуру для конкурентоспроможності. Це означає, що зрештою це рішення є не що інше, як економічне самозавдання Франції. Це викликає ще більше занепокоєння в той час, коли аеропорти дедалі більше конкурують за капітал з іншими секторами, включаючи промислові акумулятори, центри обробки даних та виробництво чистої енергії».

Прес-служба ACI EUROPE