Штучний інтелект та робототехніка в технічному обслуговуванні авіації: трансформація ТОіР на краще

Аервіва

Блокчейн — це форма технології розподіленого реєстру (DLT), яка записує дані на кількох комп’ютерах таким чином, що їх ретроактивно практично неможливо змінити. Кожна транзакція або запис даних, відомий як «блок», надійно пов’язаний з попереднім, утворюючи безперервний «ланцюг» з часовою міткою. Кожен учасник мережі має ідентичну копію цього реєстру, що забезпечує прозорість, відстежуваність та цілісність без залежності від єдиного центрального органу. Спочатку розроблений для підтримки цифрових валют, блокчейн перетворився на надійну систему управління даними, що використовується в секторах, що вимагають високого рівня перевірки та аудиту. Його здатність забезпечувати захист від несанкціонованого доступу та можливість перевірки записів зробила його особливо привабливим у низці галузей, таких як фінанси, охорона здоров’я та авіація. 

Чому блокчейн важливий для авіаційної галузі

Блокчейн обіцяє незмінність, криптографічну довіру та спільний доступ до дозволів між учасниками. Для авіації, галузі, що регулюється стандартами безпеки, численними зацікавленими сторонами та складними ланцюгами поставок, ці якості виглядають корисними на папері. Практичне питання для зацікавлених сторін полягає в тому, чи може блокчейн суттєво покращити відповідність вимогам та перевірку персоналом ліцензій, сертифікатів та записів про навчання, не створюючи нових операційних, конфіденційних або фінансових навантажень. 

Дотримання вимог авіації ґрунтується на двох фактах: документи передаються в паперових або ізольованих цифрових системах, і багато сторін повинні бути впевнені в автентичності та повноті записів. Однак міжнародні дослідження показують, що до 60% авіаційних документів, таких як ліцензії, сертифікати та записи про навчання, досі існують у паперовому форматі або ізольованих цифрових системах. Через це авіакомпанії щорічно втрачають сотні мільйонів доларів США через затримки з перевіркою та інші невідповідності документації. 

Прогалини у відстежуваності також можуть відкрити шлях до шахрайства, підроблених деталей та пропущених етапів дотримання вимог, а також зробити перевірку перевірок повільною та дорогою, коли персонал переміщується між юрисдикціями. Найсильнішою технічною перевагою блокчейну є контрольний журнал аудиту, який може бути криптографічно перевірений багатьма сторонами без розкриття основних персональних даних. У випадках використання, коли важливі походження, єдина версія правди та офлайн-перевірка, блокчейн  може скоротити  час перевірки та людські зусилля, необхідні для аудитів.

«В авіації дотримання вимог та перевірка є основоположними для безпеки», —  каже  генеральний директор AERVIVA  Міндаугас Райніс.  «Блокчейн впроваджує рівень довіри, який є як технологічним, так і процедурним. Він гарантує, що кожен обліковий запис, запис та сертифікація можуть бути миттєво автентифіковані будь-де у світі».

Авіаційна галузь вже проводить значущі пілотні проекти.  Рішення SITA  разом з ICAO продемонструвало офлайн-механізм перевірки електронних ліцензій персоналу, що зберігає конфіденційність, та допомогло визначити технічні основи для глобального стандарту EPL. Цей проект показав, що перевірка можлива без розкриття персональних даних або необхідності постійного доступу до мережі, пропонуючи практичне рішення для багатьох аеропортів.

У офіційній документації та роботі IATA  з цифрової ідентифікації блокчейн та децентралізовані ідентифікатори розглядаються як засоби для забезпечення надійних, портативних облікових даних як для персоналу, так і для пасажирів. IATA активно пілотує конструкції перевірки особи, що базуються на цих концепціях, для автентифікації персоналу в каналах розповсюдження та операцій.

Дані про настрої ринку, отримані в результаті галузевих опитувань, підтверджують цей інтерес. За повідомленнями, приблизно  59% авіакомпаній  планували пілотні або дослідницькі програми, пов'язані з блокчейном, до 2021 року, порівняно з 42% у попередньому році, що чітко свідчить про те, що блокчейн почав бути пріоритетним напрямком дослідження для багатьох операторів. Цей імпульс зберігався до 2025 року, оскільки проекти масштабуються та переходять в інші галузі авіації, такі як управління повітряним рухом. 

АервіваДе блокчейн забезпечує чітку рентабельність інвестицій

Блокчейн дедалі більше доводить свою цінність в авіації, підвищуючи ефективність. Його здатність усунути ручні процеси, зменшити шахрайство та оптимізувати робочі процеси відповідності ставить його в один з найбільш трансформаційних цифрових інструментів у сучасній авіації.

1. Електронні ліцензії персоналу, зареєстровані в блокчейні, дозволяють регуляторам і роботодавцям перевіряти справжність за лічені секунди. Вбудовуючи криптографічні підписи в незмінний реєстр, блокчейн гарантує, що облікові дані не можуть бути підроблені або дубльовані. Ця концепція показала, що такий підхід може значно скоротити час ручної перевірки, особливо для міжнародного персоналу та підрядників, оскільки те, що раніше займало 72 години, тепер скоротилося до 7 секунд. 
2. Журнали технічного обслуговування та історії деталей літаків є життєво важливими для безпеки авіації, а підроблені або погано задокументовані деталі становлять ризики як для безпеки, так і для нормативних актів. Фактично, ICAO та FAA повідомляють, що погано задокументовані критичні деталі літаків були одним із факторів, що сприяли понад 21 авіаційному інциденту протягом останніх двох десятиліть. Тепер блокчейн забезпечує прозорий ланцюг поставок, який пов'язує виробництво деталей, відвантаження, встановлення та технічне обслуговування, що скорочує час розслідування після інциденту та може зробити аудити набагато ефективнішими. 
3. У сфері управління персоналом авіації перенесення посвідчень (навчання, кваліфікації на тип, медичні сертифікати) є операційно цінним для кадрових агентств, складання списків екіпажів та транскордонних підрядників. Мережа блокчейн з дозволом дозволяє перевіреним обліковим даним передавати їх разом із особою, усуваючи зайві перевірки. Це не лише пришвидшує найм, але й підвищує регуляторну впевненість у тому, що дані не були маніпульовані.
4. Корисність блокчейну в авіації виходить за рамки персоналу та технічного обслуговування та використовується в повсякденних операційних сферах, таких як обробка багажу. Записуючи кожне сканування та передачу зареєстрованого багажу у спільний реєстр, доступний авіакомпаніям, наземним службам та аеропортам, блокчейн пропонує єдину правдиву історію переміщення багажу. Така прозорість дозволяє швидше вирішувати проблеми із затримкою або неправильним маршрутом багажу, зменшує витрати на оплату праці, пов'язані з відстеженням зниклого багажу, та підвищує задоволеність пасажирів. У галузевих коментарях повідомляється, що до  42% неправильно обробленого багажу пов'язані із затримками передачі , а системи відстеження, доповнені блокчейном, називаються ключовим інструментом для зменшення кількості таких інцидентів.
5. Ще одне застосування полягає в управлінні повітряним рухом.  Дослідники NASA  розробили блокчейн-фреймворк з відкритим кодом та повноваженнями, щоб забезпечити конфіденційність та анонімність літаків, водночас забезпечуючи безпечний та ефективний метод зв'язку між уповноваженими зацікавленими сторонами. 

«Блокчейн — це забезпечення майбутнього авіаційних операцій та дотримання стандартів відповідності»,  — зазначає  генеральний директор AERVIVA  Міндаугас Райніс.  «У міру того, як ми оцифровуємо більшу частину авіаційної екосистеми, технології, що забезпечують цілісність та прозорість, визначатимуть, хто очолить наступну еру безпечної авіації, що базується на даних».

Хоча потенціал блокчейну значний, його впровадження потребує ретельного контролю. Найважливішим застереженням є проблема «сміття на вході – сміття на виході»: блокчейн гарантує лише цілісність збережених даних, а не їхню правдивість. Якщо введено шахрайську інформацію, блокчейн збереже її незмінною. Отже, введенню даних мають передувати надійні процедури перевірки особи та нотаріального засвідчення.

Конфіденційність та управління створюють додаткові проблеми. Авіаційні дані, особливо записи про персонал, захищені GDPR та аналогічними рамками конфіденційності. Зберігання особистої інформації безпосередньо в блокчейні може порушувати ці правила. Тому більшість реалізацій використовують позаблокове сховище, де до реєстру записуються лише хешовані посилання або метадані.

Зрештою, не можна ігнорувати операційну складність та вартість. Створення глобальної багатосторонньої мережі блокчейн вимагає координації між регуляторами, авіакомпаніями та виробниками. Переваги будуть реалізовані лише після того, як критична маса учасників впровадить систему.

Висновок

Блокчейн може бути потужним інструментом для авіації; незмінність технології та децентралізована перевірка скорочують час узгодження, обмежують можливості для втручання та підтримують аудит. Ранні галузеві підтвердження концепції підтверджують реальні операційні переваги, а також підкреслюють управлінську та юридичну роботу, необхідну для розгортання виробництва. Для галузей, орієнтованих на безпеку, таких як авіація, правильний підхід є прагматичним: пілотувати, вимірювати, захищати та масштабувати лише там, де існує відчутна рентабельність інвестицій та регуляторне схвалення.