Секрет дешевого підвищення класу обслуговування до першого класу

Кредит: Вікісховища | Простий політ

Спроба отримати квиток першого класу за ціною, меншою за ті вражаючі тарифи, які стягують за бронювання більшість перевізників з повним спектром послуг, що обслуговують салон, дещо складна, але напрочуд простіше, ніж ви думаєте. Пасажири, які шукають такого підвищення класу обслуговування, ймовірно, знайдуть найбільшу удачу, коли забронюють інший тип квитка, а потім знайдуть інший спосіб підвищення класу обслуговування. Авіакомпанії, як правило, продають залишки преміум-місць кількома способами, перший з яких, як правило, купує підвищення класу обслуговування за готівку. Це часто не найдоступніший спосіб отримати підвищення класу обслуговування в салоні, але іноді часто літаючим пасажирам або членам елітного статусу пропонують спеціальні пропозиції в останню хвилину в аеропорту.

Кожен канал орієнтований на різних клієнтів, через що ціна на одне й те саме місце суттєво відрізняється від одного екрану до іншого. У цій статті ми зосереджуємося на ситуації з першим класом обслуговування у Сполучених Штатах, включаючи використання розкладних сидінь на окремих преміальних маршрутах у країні. У цьому посібнику ми прагнемо визначити, як вибрати квиток, який дозволяє підвищення класу обслуговування та матиме найкращу платформу для потенційного отримання доступного підвищення ціни, особливо в ситуаціях, коли милі переважатимуть готівку. Далі ми аналізуємо вплив як часу, так і наявності квитків на ваші реальні шанси отримати реальне підвищення класу обслуговування. Жодна з цих тактик насправді не гарантує підвищення класу обслуговування пасажирів, але разом вони максимізують шанси заплатити якомога менше, щоб забезпечити собі такий тариф у першому салоні, не потрапивши в пастку правил тарифів, які часто блокують підвищення класу обслуговування.

Починаючи з правильного типу базового квитка

Авторство: Shutterstock

Після придбання квитків економ-класу пасажири почнуть пропонувати клієнтам платне підвищення класу обслуговування, яке часто можна отримати під час реєстрації або через мобільний додаток авіакомпанії. Вони часто будуть набагато дешевшими за початкову різницю в тарифі між цими типами місць, оскільки їхня ціна розрахована на продаж залишків, а не на те, щоб допомогти створити тарифну драбину авіакомпанії. Хитрість тут полягає в тому, щоб по суті купувати одне й те саме місце в різних меню.

На рейсах Delta Air Lines часто літають пасажири, які відзначають, що плитка підвищення класу обслуговування в розділі «Мої поїздки» може коштувати дорожче, ніж просте використання фільтра «Змінити рейс» та повторний вибір ідентичного рейсу першим класом, що фактично дозволяє пасажирам доплатити різницю в тарифі замість якоїсь цільової пропозиції. Подібні речі можна зробити і для пасажирів, які летять American Airlines або United Airlines, оскільки вони можуть легко перевірити запити на підвищення класу обслуговування. Водночас вибір салону можна здійснити під час будь-якої зміни бронювання, а пасажири можуть бачити преміальні пропозиції підвищення класу обслуговування в той самий день, переглядаючи деталі своєї поїздки.

Пасажирам також слід звернути увагу на сегментацію клієнтів під час процесу бронювання. Пропозиції можуть дещо відрізнятися залежно від маршруту, завантаження, історії облікового запису та конкретного пристрою, який може використовувати авіакомпанія. Те, що видно на комп’ютері, може суттєво відрізнятися від інформації, доступної в мобільному додатку. Якщо клієнтів цікавлять ціни, їм слід зробити скріншот, а потім переглянути його через кілька годин, оскільки ціни часто знижуються з наближенням вильоту.

Пасажирам слід порівняти ціни підвищення класу обслуговування в милях та готівкою

Авторство: Shutterstock

Часом милі здаються безкоштовними, тому ті, хто вирішує підвищити клас обслуговування за допомогою миль, можуть вважати їх досить простою покупкою. Щоб знайти дешеве підвищення класу обслуговування, пасажирам потрібно буде об’єднати всі пропозиції в один і той самий блок, з’ясувавши, якою буде загальна вартість підвищення класу обслуговування в центах за милю. Поділивши ціну підвищення класу обслуговування готівкою на загальну кількість необхідних миль, вони, як правило, з’ясують, яка з двох пропозицій пропонує найкраще співвідношення ціни та якості.

Це логіка, що лежить в основі рефрену часто літаючих пасажирів, який використовують мандрівники, що використовують милі для бронювання авіаквитків, перш ніж витрачати готівку на підвищення класу обслуговування, оскільки, згідно з аналізом Upgraded Points, ціна на підвищення класу обслуговування є розумною . Підвищення класу обслуговування з милями може бути особливо складним на American Airlines, де багато підвищення класу обслуговування з економ-до преміум передбачає фіксовану суму миль разом з готівковою доплатою, яка залежить від фактичної вартості тарифу. Для коротких внутрішніх перельотів таке поєднання часто дає відносно низьку ціну, а для преміальних трансконтинентальних рейсів або рейсів з обмеженими можливостями це може мати ще більше сенсу, оскільки стрибок комфорту є настільки різким.

Пасажирам також слід враховувати альтернативні витрати. Якщо ви можете замість цього обміняти милі на повний преміум-квиток, підвищення класу обслуговування – не найкращий спосіб дістатися до цього місця. Перш ніж фактично витрачати милі, пасажирам слід переглянути загальні ціни преміальних квитків, перш ніж порівнювати їх з квитками економ-плюс. Таким чином, найдешевший маршрут – це той, який пропонує найнижчі загальні витрати, враховуючи як готівку, так і реальну вартість витрачених миль.

Оновлення партнерів можна використовувати стратегічно

Авторство: Shutterstock

Найдешевше підвищення класу обслуговування до першого класу часто є тим, яке пасажири не купують, оскільки воно здебільшого здійснюється через пріоритет статусу . У великих авіакомпаніях США пріоритет надається елітному статусу, певним кобрендовим кредитним карткам та інструментам підвищення класу обслуговування, таким як United Airlines PlusPoints або сертифікати, видані авіакомпанією. Секрет полягає в тому, щоб підібрати інструмент до поїздки, оскільки пасажири максимізують цінність, використовуючи ці механізми для підвищення класу обслуговування своїх салонів на найзавантаженіших рейсах, таких як пікові періоди бізнес-класу, свята та преміальні трансконтинентальні маршрути. Для коротких перельотів з низькими ставками пасажири можуть дійсно максимізувати цінність своєї винагороди, дозволивши безкоштовним підвищенням класу обслуговування працювати їм на користь.

Пріоритет також може покращити економічність експлуатації літака. Деякі авіакомпанії пропонують миттєве підвищення класу обслуговування при покупці тарифів високого класу, за умови наявності відповідаючого рівня обслуговування. Якщо різниця в цінах зрештою обмежена, оплата такого тарифу часто буде дешевшою, ніж його купівля одразу. Бали United Airlines PlusPoints можна запросити під час бронювання або після нього, і вони списуються лише після підтвердження підвищення класу обслуговування.

Це також дозволяє пасажирам подавати кілька запитів на підвищення класу обслуговування та просто бачити, які з них будуть дозволені. В American Airlines підвищення класу обслуговування може вимагати включення до списку очікування, і воно може залежати від класу тарифу та статусу. На практиці дешеве підвищення класу обслуговування часто відбувається через те, що пасажири достатньо високо поставлені у списку очікування, коли авіакомпанія звільняє місце.

Перевірка того, які види комісій можуть захистити ваші плани

Авторство: Shutterstock

Зрештою, дешеве підвищення класу обслуговування перестане бути дешевим, якщо воно порушить економічну цінність подорожі. Пасажири захочуть знати, які правила скасування та повернення коштів застосовуються до конкретного придбання підвищення класу обслуговування, яке вони можуть здійснювати. Платні доплати часто не підлягають поверненню коштів, навіть якщо їхній базовий квиток досить гнучкий. Деякі авіакомпанії розглядають їх як окремі транзакції з різними правилами. Підвищення класу обслуговування також має свої умови. Для пасажирів American Airlines це може включати доплату або перебування в списку очікування перед вильотом.

Це може означати оплату за підвищення класу обслуговування, яке не підлягає оплаті або підлягає оплаті занадто пізно, щоб виправдати фактичну зміну планів . Пасажири можуть захистити себе за допомогою трьох різних звичок. Пасажири роблять скріншоти пропозиції, салону та правил тарифу, перш ніж фактично здійснити покупку, що дозволяє їм звернутися до них пізніше, якщо бронювання зміниться. Пасажири також можуть порівнювати різні підвищення класу обслуговування, причому найчистіший варіант часто є тим, що має кращі умови повернення коштів.

По-третє, пасажирам потрібно бути обережними, коли йдеться про їхні пересадки та зареєстрований багаж. Якщо ваш маршрут охоплює кількох партнерів або квитків, клієнтам слід перевірити, чи мають вони повний захист. Пасажири також захочуть переконатися, що вони не інвестують у підвищення класу обслуговування, яке є занадто незначним, щоб виправдати додаткові витрати.

До яких преміум-кают можна підвищити клас обслуговування за милі?

Авторство: Американські авіалінії

У Сполучених Штатах преміум-салони, до яких можна підвищити клас обслуговування за допомогою миль, зосереджені у таких перевізників, як American Airlines, Delta Air Lines та United Airlines. Alaska Airlines також пропонує преміум-салон. Найчастіше підвищення класу обслуговування здійснюється на внутрішніх рейсах першого класу з ширшими кріслами-гойдалками попереду, ранньою посадкою та покращеним обслуговуванням на борту, яке може включати безкоштовне харчування під час польоту.

На деяких преміальних трансконтинентальних маршрутах авіакомпанії також продають розкладні крісла бізнес-класу, які часто називаються Delta One, United Airlines Polaris або American Flagship Business. Також пропонуватиметься місце у формі ліжка. Для міжнародних рейсів милі часто використовуватимуть для підвищення класу обслуговування до бізнес-класу, який майже завжди включатиме розкладне крісло, покращене харчування, а також розширені привілеї для багажу та загального користування аеропортом, причому конкретні переваги відрізнятимуться залежно від авіакомпанії та маршруту.

Лише на кількох ринках American Airlines також пропонує салони першого класу в міжнародному класі. Коли цей продукт діє в пропозиції, його також можна отримати, покращивши клас обслуговування за милі, якщо такі покращені рейси дійсно є в наявності.

А як щодо преміум-економу?

Авторство: Авіакомпанія Delta Air Lines

Ключовим середнім рівнем, що існує на ринку підвищення класу обслуговування, є преміум-економ . Зокрема, салони преміум-економу American Airlines, Delta Premium Select та United Premium Plus мають виразний, більший простір.

Такі місця зазвичай мають більші розміри, що забезпечують більший нахил та ширину сидіння. Вони, як правило, мають кращу м’яку оббивку, ніж місця економ-класу. Вони також можуть бути місцем для підвищення класу обслуговування або переходом до місця в бізнес-класі.

Зрештою, підвищення пробігу суворо регулюється місткістю та вимагає оплати відповідних тарифів. Воно також може бути здійснене миттєво або через своєрідний список очікування. Таким чином, деякі програми також можуть додавати грошові доплати.