Сильні пориви вітру знесли швейцарський A220-300 у сніговий замет у Лапландії

Авторство: Shutterstock | Простий політ

Швейцарський Airbus A220 , що приземлявся в аеропорт Кіттіля (KTT) у Лапландії, Фінляндія, потрапив у сніговий замет невдовзі після приземлення під час негоди. Літак зупинився після посадки, але порив вітру змусив його ковзати по руліжній доріжці та впасти в купу снігу.

Літак застряг на кілька годин, оскільки влада намагалася його підняти, але всі пасажири та екіпаж зрештою висадилися неушкодженими. У той самий час, під час суворої зимової погоди, невеликий бізнес-джет також збився з курсу, і його довелося підняти.

Швейцарський A220 впав у сніговий замет у Лапландії

Авторство:  Вікісховище

Як повідомляє CDT, вузькофюзеляжний літак, що експлуатується швейцарською компанією SWISS, опинився у скрутному становищі після посадки на півночі Фінляндії в суботу вдень, коли він потрапив у сніговий замет. Літак — Airbus A220-300 , зареєстрований як HB-JCM, — перевозив близько 150 пасажирів і вилетів з аеропорту Женеви (GVA) рейсом LX8904.

Після чотиригодинного польоту з Женеви літак приземлився і, очевидно, нерухомо стояв на руліжній доріжці в аеропорту Кіттіля, коли сильний порив вітру зніс його в сніговий замет біля краю руліжної доріжки. Хоча літак не зазнав жодних пошкоджень, через майже морозні умови та рясний снігопад у цьому районі літак застряг у цьому положенні на кілька годин.

Компанія Simple Flying звернулася до SWISS та отримала від речника авіакомпанії наступне повідомлення:

«Після посадки літак рейсу LX8904 з Женеви до Кіттіля нерухомо стояв на руліжній доріжці з увімкненими гальмами. Порив вітру перевернув його набік. Після того, як вітер вщух, літак було відбуксировано для зупинки, загальний час руління становив приблизно три години. Небезпеки для пасажирів та екіпажу не було. Тим не менш, ми глибоко та щиро шкодуємо про незручності, завдані нашим пасажирам».

Пасажири чекають на висадку понад три години

Авторство: Airbus

За даними авіакомпанії, пасажири залишалися в літаку більше трьох годин після приземлення, поки влада намагалася його витягнути. Місцеві умови на той час були жахливими, що перешкоджало спробам витягнути літак та безпечно повернути його на перон. Північна Фінляндія може бути одним із найскладніших місць на землі взимку.

Швидкість руління в аеропорту зменшилася до менш ніж трьох вузлів через умови, а гальмівна ефективність була поганою через сніг та лід. Швидкість вітру на той час становила 29 вузлів, а пориви – до 41 вузла, причому напрямок вітру майже ідентичний напрямку злітно-посадкової смуги. Ці складні умови іноді можуть призвести до ковзання літаків на слизьких злітно-посадкових смугах або руліжних доріжках, тому аеропорти знижують обмеження швидкості, щоб запобігти авіаційним аваріям.

Після того, як сніг було прибрано, а літак безпечно відбуксовано до місця паркування, наземні команди, як повідомляється, намагалися витягнути мобільні сходи, щоб допомогти з висадкою, оскільки сильний вітер не зникав. Оскільки рейс спочатку приземлився одразу після 16:00 за місцевим часом, пасажири нарешті змогли вийти з літака о 19:20.

Вплив в аеропорту

Приблизно в той самий час, коли літак SWISS застряг, приватний літак, що прибував, також був змушений впасти в сніговий замет сильними поривами вітру. Повідомляється, що на борту бізнес-літака було десять людей, і його також потребувало буксирування аварійними службами.

Літак airBaltic також опинився на землі, поки команди працювали над евакуацією двох пошкоджених літаків. Інцидент також змусив рейс Finnair, що прибував, скасувати посадку та повернутися до аеропорту вильоту в Гельсінкі, тоді як інші операції в аеропорту Кіттіля були порушені на кілька годин.

Зворотний рейс до Женеви згодом було затримано, а потім скасовано. Йшлося про семирічний A220-300, який приєднався до флоту SWISS влітку 2018 року. Дані Flightradar24 показують, що літак залишався в Кіттіля з моменту вчорашнього інциденту, але, схоже, не зазнав жодних пошкоджень.