Перу та Австралія підписали Угоду про відкрите небо

Угода укладена після давно відкладеного відкриття нового терміналу в Міжнародному аеропорту імені Хорхе Чавеса в Лімі.Авторство фото: Леонід Андронов/Alamy

Перу та Австралія офіційно уклали угоду про відкрите небо, яка скасовує обмеження на повітряне сполучення між двома країнами, оскільки Ліма прагне зміцнити свою роль регіонального хабу.

5 січня уряд Перу опублікував угоду про повітряне сполучення між Перу та Австралією, яка встановлює лібералізовану систему, що дозволяє авіакомпаніям обох країн працювати з незначними обмеженнями щодо маршрутів, місткості, частоти або типів повітряних суден. Угода також дозволяє широкі домовленості про спільне використання кодів, зокрема з перевізниками третіх країн.

Міністерство транспорту Перу назвало угоду важливою подією для сектора цивільної авіації країни, заявивши, що вона «ліквідує операційні бар'єри» та надає авіакомпаніям «широку свободу планувати та розвивати свою діяльність», що, як очікується, принесе користь для туризму, зовнішньої торгівлі та конкурентоспроможності. Згідно з цією угодою, визначеним авіакомпаніям буде дозволено виконувати рейси з будь-якої точки Перу до будь-якого пункту призначення в Австралії.

Наразі безпосадкове сполучення між Південною Америкою та Океанією залишається обмеженим. Дані OAG Schedules Analyser показують, що поточні безпосадкові рейси зосереджені переважно в Чилі, причому Qantas виконує щоденні рейси Сідней-Сантьяго, а LATAM Airlines Group щоденно літає між Сантьяго та Сіднеєм та Мельбурном, а також 5 разів на тиждень рейси Сантьяго-Окленд.

У грудні 2025 року авіакомпанія China Eastern Airlines також запустила маршрут Шанхай-Буенос-Айрес через Окленд, відновивши сполучення Нова Зеландія-Аргентина, яке було відсутнє з 2020 року.

Однак дані Sabre Market Intelligence вказують на зростання попиту між Перу та Австралією, незважаючи на відсутність прямих рейсів. Загальний пасажиропотік між Перу та Австралією у 2024 році склав близько 21 400 пасажирів у обидва боки, що на 24% більше, ніж у попередньому році, причому Ліма-Сідней була найбільшою парою міст, перевезених майже 8000 пасажирів. Більшість мандрівників наразі здійснюють перельоти через Сантьяго.

Угода укладена після давно відкладеного відкриття нового терміналу в Міжнародному аеропорту імені Хорхе Чавеса (LIM) у Лімі, пропускна здатність якого значно збільшена. Це розширення включає новий термінал площею 210 000 м² ( 2  260 420 футів² ) і розрахований на початковий період обслуговування до 30 мільйонів пасажирів на рік, а до кінця десятиліття ця цифра зросте до 40 мільйонів. Друга злітно-посадкова смуга в аеропорту також відкрилася у квітні 2023 року.

Виступаючи на Aviation Week на Routes Americas 2025 , головний комерційний директор LIM Норберт Онкельбах заявив, що пріоритетом аеропорту є залучення нових авіакомпаній з Азіатсько-Тихоокеанського регіону та Європи, збільшення пасажиропотоку між пунктами призначення та одночасно підтримка ширших туристичних цілей Перу.