FAA попереджає про ризик вільного ходу стабілізатора 737NG

Авторство: Шон Бродерік/AWST

FAA планує наказати провести обов'язкові перевірки компонентів горизонтального стабілізатора Boeing 737 Next Generation (NG) після повідомлень про «надмірний вільний хід» або розхитування, що спричиняє проблеми з керуванням тангажем, йдеться у проекті правил.

Проект наказу, запланований до публікації 9 січня, передбачає обов'язкові перевірки лівого та правого шарнірів поворотів горизонтального стабілізатора та домкратного гвинта «для визначення значення вільного ходу», йдеться у проекті правил. Зношені деталі необхідно замінити, додається там.

«Наразі немає вимог щодо перевірки для вирішення проблеми зносу лівого та правого шарнірів поворотів горизонтального стабілізатора та домкратного гвинта», – йдеться у проекті директиви.

Вільний хід горизонтального стабілізатора пов'язують з численними повідомленнями про «випадки коливань тангажу», йдеться у проекті правил. Boeing попередив експлуатантів про цю проблему в сервісному бюлетені за червень 2025 року та рекомендував протокол перевірки. Запланований мандат FAA базується на бюлетені.

У проекті директиви FAA не детально описані інциденти під час польоту, а також не детально описаний запропонований термін перевірки або тип літаків 737NG, на які це вплинуло. За словами відомства, оператори, яких це стосується, повинні звертатися до бюлетеня Boeing

для отримання детальної інформації про розклад перевірок та серійних номерів, яких це стосується. FAA оцінює, що директива застосовуватиметься до 1987 літаків, зареєстрованих у США. Ймовірне глобальне впровадження.