Virgin Atlantic продає AerCap шість літаків A330neo за угодою про продаж з подальшим лізингом

Шуттерсток

Британський далекомагістральний перевізник Virgin Atlantic погодився продати AerCap шість нових літаків Airbus A330-900 за угодою про продаж з подальшим лізингом, продовжуючи ширшу галузеву тенденцію авіакомпаній використовувати угоди про лізинг для підтримки оновлення флоту. 

Літаки взяті з існуючого портфеля замовлень Virgin Atlantic, їх поставка запланована на період з другого кварталу 2026 року по четвертий квартал 2027 року. Згідно з угодою, AerCap придбає літаки після доставки та здасть їх в оренду авіакомпанії для довгострокової експлуатації. 

Virgin Atlantic планує використовувати A330neo для модернізації свого трансатлантичного флоту. Літаки будуть оснащені оновленими салонами преміум-класу та вищого класу, включаючи додаткові люкси Retreat, оскільки авіакомпанія продовжує свій рух до молодшої, більш паливоекономічної лінійки широкофюзеляжних літаків. 

Для Virgin Atlantic угода забезпечує гнучкість, оскільки компанія отримує нові літаки без ускладнення планування флоту. Угоди з продажу та зворотного лізингу дозволяють авіакомпаніям вводити нові потужності, зберігаючи при цьому передбачуваність зобов'язань щодо балансу, що стало поширеним явищем, оскільки перевізники керують зростанням флоту разом з операційною невизначеністю. 

Для AerCap ця угода підсилює високий попит на A330neo, який став популярним вибором для авіакомпаній, що шукають можливості для далеких польотів з меншим споживанням палива порівняно зі старими широкофюзеляжними літаками. Цей тип літака викликає стабільний інтерес як з боку операторів, так і з боку орендодавців, оскільки авіакомпанії перебудовують міжнародні мережі та надають пріоритет ефективності. 

Комерційний директор AerCap Пітер Андерсон заявив, що A330neo залишається одним із найпопулярніших широкофюзеляжних літаків у світі, посилаючись на його дальність польоту, експлуатаційну економічність та гнучкість у довгомагістральних місіях. 

Угода також відображає ширші зміни у підході авіакомпаній до володіння флотом. Замість того, щоб повністю утримувати велику кількість літаків, багато перевізників зараз більше покладаються на лізинг, щоб підтримувати гнучкість, керувати ризиками та адаптувати потужності відповідно до розвитку попиту. Лізингодавці, у свою чергу, стають дедалі вибірковішими, надаючи перевагу типам літаків із широкою ринковою привабливістю та тривалим терміном служби. 

Протягом останніх років Virgin Atlantic вжила заходів для спрощення свого флоту та виведення з експлуатації старих літаків. Додавання орендованих A330neo підтримує цю стратегію, водночас надаючи авіакомпанії можливість коригувати потужності відповідно до зміни ринкових умов. 

Ця угода підкреслює, як авіакомпанії та лізингодавці продовжують об'єднувати зусилля навколо літаків нового покоління, зокрема широкофюзеляжних, які можуть обслуговувати далекомагістральні маршрути з високою щільністю перельотів, пропонуючи при цьому підвищену ефективність та комфорт пасажирів. З початком поставок у 2026 році шість A330neo відіграватимуть дедалі більшу роль у трансатлантичних операціях Virgin Atlantic. 
 
AerCap є найбільшою у світі компанією з лізингу літаків, портфоліо якої включає понад 1400 літаків, що перебувають у власності, під управлінням або на замовлення. Штаб-квартира AerCap знаходиться в Дубліні, вона співпрацює з авіакомпаніями по всьому світу, надаючи рішення з фінансування та лізингу для вузькофюзеляжних, широкофюзеляжних та вантажних флотів. Компанія значно розширила свій масштаб після придбання GE Capital Aviation Services у 2021 році, закріпивши свої позиції як домінуючого гравця на світовому ринку лізингу літаків.