Delta Air Lines виділяє звітність про технічні операції

Авторство: Авіакомпанія Delta Air Lines

Авіакомпанія Delta Air Lines заявила про «оптимізм» щодо свого бізнесу MRO після 25% зростання доходів від технічного обслуговування у 2025 році. Щоб підкреслити зростаючу важливість цього бізнесу, Delta з цього року звітуватиме про свої фінансові показники MRO окремо, а не включатиме їх до «інших» доходів і витрат.

«Я думаю, що у них був справді хороший 2025 рік [з] чудовими комерційними перемогами, які поповнили портфель замовлень», – сказав фінансовий директор Delta Даніель Джанкі.

Група авіакомпаній очікує, що дохід Delta TechOps зросте ще на 20% у 2026 році, з прогнозом значного зростання протягом перших шести місяців.

«Ми вважаємо, що це один з тих елементів, які справді є унікальними для Delta та пов’язані з нашою диференціацією та довговічністю, і саме тому ми хочемо переконатися, що з часом забезпечимо нашим інвесторам таку прозорість», – сказав Джанкі.

Дохід від MRO у 2025 році склав 826 мільйонів доларів, а витрати – 751 мільйон доларів.

Група хоче більш ніж подвоїти свої доходи від технічного обслуговування та ремонту (MRO) протягом наступних кількох років, а також покращити маржу до рівня середнього рівня (між десятками).

«Ми раді бачити, як цей бізнес перевищує позначку в мільярд доларів, і ми продовжуємо очікувати, що він досягне 2 мільярдів доларів, а потім і 3 мільярдів доларів виручки... сьогодні це висока однозначна маржа; вона має бути близько десятків», – прокоментував Джанкі.

Джанкі також високо оцінив зростання бізнесу TechOps зі сторонніми компаніями, що включало введення в експлуатацію першого двигуна CFM Leap-1B від зовнішнього замовника наприкінці минулого року, коли перший агрегат за контрактом на підтримку двигунів флоту Boeing 737 MAX компанії Korean Air потрапив на об'єкт Delta TechOps у Атланті.

Цей об'єкт є одним із шести постачальників послуг CFM Premier MRO у світі, іншими є Standard Aero та MTU Aero Engines у США, AFI KLM E&M та Lufthansa Technik у Європі, а також ST Engineering в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні.