Adani Group об"єднує Air Works та Indamer для значного розширення ТОіР

Авторство: ZUMA Press/Alamy

МУМБАЇ — Індійська група Adani розширює свою присутність у секторі післяпродажного обслуговування, об'єднуючи можливості Air Works та Indamer Aviation для створення більшої, інтегрованої платформи MRO.

Цей крок є частиною ширшої стратегії конгломерату щодо побудови сильного бізнесу з обслуговування літаків окремо від операцій з інфраструктурою аеропортів. Вертикаль обслуговування літаків буде обслуговувати як цивільну, так і оборонну авіацію, за словами Джита Адані, директора Adani Airport Holdings.

Adani вийшла на ринок MRO у грудні 2025 року, придбавши Air Works за вартість підприємства 400 крор індійських рупій (44 мільйони доларів США). Air Works має сильну присутність в Індії, особливо в категоріях лінійного та базового технічного обслуговування.

Після цього придбання відбулася покупка Indamer Technics через Adani Defense Systems and Technologies Ltd (ADSTL), що ще більше зміцнило можливості групи в технічному обслуговуванні комерційних та оборонних літаків. ADSTL у партнерстві з Prime Aero Services LLP придбала 100% акцій Indamer Technics, створивши основу для консолідованої платформи MRO.

Група також планує розширити свої можливості ТОіР за межі технічного обслуговування планера, охоплюючи капітальний ремонт шасі, фарбування літаків, переобладнання з пасажирських на вантажні літаки (P2F) та, зрештою, технічне обслуговування двигунів. Вона також розширює свою фізичну присутність, плануючи нові місцеві бази ТОіР в Ахмедабаді, Бхубанешварі та Гувахаті, на додаток до існуючих об'єктів.

Ці інвестиції відбуваються в той час, коли індійські авіакомпанії готуються ввести в експлуатацію близько 1700 літаків протягом наступних років, що збільшує попит на послуги з технічного обслуговування, навчання та підтримки. Для підтримки зростаючої авіаційної екосистеми Adani Group також увійшла в сегмент підготовки пілотів, придбавши 72,8% акцій Центру техніки симуляції польотів (FSTC) приблизно за 90 мільйонів доларів.

Група окремо оголосила про плани інвестувати 11 мільярдів доларів у свій аеропортовий бізнес протягом наступних п'яти років, підкреслюючи свою довгострокову відданість авіаційному сектору Індії.

ТОіР двигунів, яке до кількох років тому було практично відсутнє в Індії, зараз стає ключовою сферою діяльності через розширення парку літаків, тиск на витрати та обмеження потужностей за кордоном. Експерти також вважають, що цей крок Adani Group створить пряму конкуренцію з Safran Leap MRO у Хайдарабаді. Джерела в галузі припускають, що Adani Group шукає життєздатного партнера для входу в сферу технічного обслуговування двигунів.

З появою великих індійських гравців у цій сфері очікується, що роль Індії у важкому технічному обслуговуванні та капітальному ремонті двигунів значно зросте в найближчі роки.