Дата: 23-01-26 10:24

IATA WLS вирішить проблеми відповідальності у світовій авіації

WLS 2026 (1).jpg

Женева – Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) проведе Всесвітній юридичний симпозіум (WLS) 2026 року з 17 по 19 лютого у Варшаві, Польща, за підтримки польської авіакомпанії LOT, на тему «Відповідальність у світі, що змінюється».

Авіакомпанії стикаються з різноманітними постійними та новими категоріями відповідальності, включаючи класичні застраховані ризики, а також низку сучасних сфер комплаєнсу, таких як ESG, грінвошинг, оподаткування, конфіденційність та штучний інтелект. WLS обговорить ці питання на тлі змін у сфері захисту прав споживачів, торговельних тарифів та геополітики. 

«Міжнародно узгоджені принципи відповідальності авіакомпаній стикаються зі зростаючим тиском з боку різних національних заходів, які ризикують підірвати однакове застосування міжнародних договорів про відповідальність та їхні переваги для сполучення. Проблеми, які це створює для авіакомпаній, яким доводиться долати ці невідповідності для підтримки глобальних операцій, будуть у центрі обговорень на цьогорічному WLS», – сказала Леслі Макінтош, корпоративний секретар IATA та виконувач обов’язків головного юрисконсульта.

«Нові правила, новітні технології та мінливі суспільні очікування створюють стратегічні виклики для авіаційної діяльності сьогодні. Як національний перевізник Польщі, ми раді вітати захід, який об’єднав провідних експертів з авіаційного права, регуляторів та представників галузі для спільного виявлення та вирішення майбутніх складнощів», – сказав Міхал Фійол, президент і генеральний директор польських авіаліній LOT.

Спікери та сесії

Серед питань, що обговорюватимуться, програма WLS включатиме такі сесії:

  • Управління геополітичними ризиками: торгівля, тарифи, санкції та страхування
  • Демократизована відповідальність? Захист прав споживачів 2.0
  • Штучний інтелект та конкурентне право
  • Від агента перевізника до відправника, а потім до агента відправника; рухома ціль відповідальності експедитора

WLS розпочнеться вітальною промовою та основним виступом Міхала Фійола, президента та генерального директора польських авіаліній LOT. Серед інших спікерів WLS цього року:

  • Баррі Александер, партнер, Віктор Рейн
  • Бартолом'ю Дж. Баніно, партнер, Condon & Forsyth LLP
  • Рікардо Бернарді, керуючий партнер, Bernardi & Schnapp Advogados
  • Алікс д'Аржузон, партнерка, HFW
  • Майкл Гілл, директор Бюро з правових питань та зовнішніх зв'язків ІКАО
  • Браян Хедберг, провідний юрисконсульт з питань авіації та міжнародного регулювання, FedEx
  • Клаудія Гесс, керуючий партнер Urwantschky Dangel Borst
  • Імантс Янсонс, головний юрисконсульт та старший віце-президент з юридичних питань, Air Baltic
  • Мішель Джонсон, головний юрисконсульт та старший віце-президент з юридичних питань, flydubai
  • Анна Конерт, професор Університету Лазарського
  • Агнешка Кунерт-Діалло, директор з питань комплаєнсу та регулювання, LOT Polish Airlines
  • Роберт Лоусон К.С.
  • Іва Савіч, доцент, юридичний факультет, Загребський університет
  • Андреа Танг, директор юридичної служби, FIATA - Міжнародна федерація асоціацій експедиторів
  • Зої Тайт, партнер, Clyde & Co

«Програма та доповідачі, яких ми підготували для WLS 2026, продовжують давню традицію вирішення найактуальніших питань для авіаційної юридичної спільноти. Збираючи внутрішніх експертів, приватних практиків та державних юрисконсультів, WLS надає унікальну можливість для професійного діалогу, який розкриває найважливіші питання авіаційного права, щоб ми всі були краще підготовлені до ефективнішого пом’якшення ризиків, що розвиваються», – додав Макінтош.

Перегляньте повну програму та зареєструйтесь на захід

Прес-служба IATA


Джерело інформації: www.aviation.com.ua

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.