Air Canada орієнтується на ринок зимових лижних перевезень у Японії за допомогою маршруту в Саппоро

Авторство: Air Canada

Air Canada планує запустити зимові рейси з Ванкувера до Саппоро у грудні 2026 року, відкривши єдине безпосадкове сполучення між японським регіоном Хоккайдо та Північною Америкою.

Перевізник планує виконувати три рейси на тиждень між Міжнародним аеропортом Ванкувера та Новим аеропортом Тітосе в Саппоро з 17 грудня до кінця березня 2027 року. Рейси будуть виконуватися літаками Boeing 787.

«Завдяки цьому новому сервісу Air Canada зміцнює свій хаб у Ванкувері як другі за величиною ворота до Тихого океану в Північній Америці, спираючись на сильний попит на преміальний відпочинок та постійний попит на подорожі до Японії», – каже виконавчий віце-президент і директор з комерційних послуг Air Canada Марк Галардо. Він додає, що новий маршрут скоротить час подорожі для обох сторін ринку.

Незважаючи на широку пропозицію Канади щодо зимового туризму в Британській Колумбії та Альберті, Air Canada прагне задовольнити попит на відомий Хоккайдо з його пухким снігом, зимовими фестивалями та гарячими джерелами. Цей маршрут стане першим прямим сполученням між Саппоро та Північною Америкою з моменту припинення сезонних рейсів Hawaiian Airlines до Гонолулу на початку пандемії у березні 2020 року.

Цей запуск розширить і без того домінуючі позиції Air Canada на канадсько-японському ринку. Згідно з даними OAG Schedules Analyser, авіакомпанія наразі обслуговує Японію з чотирьох пунктів призначення протягом зимового сезону, включаючи щоденні рейси Ванкувер-Токіо Наріта та Торонто-Токіо Ханеда, а також рейси Монреаль-Наріта та Торонто-Наріта. Член Star Alliance також обслуговує Осаку Кансай протягом літніх місяців з Торонто та Ванкувера.

У січні 2026 року Air Canada займала 57,3% частки пропускної здатності на ринку безпосадкових рейсів між Канадою та Японією, випереджаючи WestJet, All Nippon Airways, Zipair Tokyo та Japan Airlines. Загальна щомісячна місткість двосторонніх рейсів між Канадою та Японією цього місяця становить близько 135 900 місць, порівняно з приблизно 121 000 роком раніше.

Маршрут до Саппоро також відповідає довгостроковим амбіціям аеропортів Хоккайдо перетворити Нью-Тітосе на далекомагістральний шлюз. Виступаючи на Aviation Week на Routes World 2025 у вересні, оператор аеропорту Хоккайдо заявив, що орієнтується на прямі рейси до Північної Америки та Європи після того, як спостерігає зростання з Південно-Східної Азії та Австралії.