Дата: 23-01-26 10:36

Avianor прагне спрощеного постачання деталей для салону

Інтер'єри Авіанор
Авторство: Авіанор

ЛОНДОН — Канадська компанія Avianor, що спеціалізується на технічному обслуговуванні, ремонті та обслуговуванні інтер'єрів, розширює своє цифрове портфоліо, щоб допомогти клієнтам легше знаходити альтернативні деталі інтер'єру.

Компанія запустила новий цифровий ринок модифікації кабіни на виставці MRO Europe у жовтні 2025 року, і з того часу платформа розширює свій асортимент та завойовує увагу клієнтів.

Марі-Крістін Юбердо, віцепрезидент з продажу підрозділу рішень для інтер'єру Avianor, каже, що компанія має в наявності близько 13 000 артикулів деталей, багато з яких взяті з розбирання літаків, що допомагають підтримувати роботу з інтеграції та модернізації салонів. Вона каже, що Avianor виявила, що існуючі ринки запчастин для вторинного ринку «занадто орієнтовані на номери деталей», незважаючи на те, що багато деталей інтер'єру салону досить схожі, деякі навіть просто зводяться до різних кольорів. Avianor каже, що надмірна залежність від номерів деталей може призвести до нестабільної доступності та тривалих термінів виконання замовлень.

«Наші інженери хотіли розробити платформу, яка дозволила б інженерним компаніям створювати свої [специфікації матеріалів], знаходити альтернативні продукти та використовувати те, що є на ринку», – розповідає вона Aviation Week. «Ми хочемо відкрити розум [клієнтів], щоб вони зрозуміли, що, можливо, існує альтернативний номер деталі, який підійде. Можливо, це не дуже вдалий колір, але це саме те, що їм потрібно, і ми можемо його пофарбувати, трансформувати, сертифікувати та відправити».

На початку 2025 року компанія провела повну інвентаризацію своїх деталей та класифікувала їх у цифровому форматі, щоб створити цифровий ринок. Платформа дозволяє технічним командам із закупівель та модифікації салону шукати деталі інтер'єру, запитувати цінові пропозиції та зв'язуватися з Avianor для отримання персоналізованої підтримки. Деталі класифікуються на платформі за кількома факторами, включаючи виробника, модель, номер деталі та використання. Якщо певна деталь недоступна, Avianor каже, що може допомогти у пошуку деталей, запропонувати альтернативні деталі або розробити нові.

«Ми пропонуємо скоріше альтернативу, орієнтовану на рішення. Якщо вам потрібен [блок обслуговування пасажирів] з двома лампами для читання, ось ваші варіанти», — каже Ніколя Вінсент, менеджер з бізнесу запасних частин салону в Avianor. «Це добре для технічного обслуговування та ремонту, оскільки ви дотримуєтеся [керівництва з технічного обслуговування літака] та [ілюстрованого каталогу деталей], але коли ви створюєте свій новий дизайн за допомогою нової сертифікації, у вас є більше варіантів, і ви можете скоротити витрати та час виконання, використовуючи щось подібне».

Avianor вже додала понад 3000 деталей на безкоштовну платформу, і компанія продовжує збільшувати цю кількість щомісяця. Вона також планує почати розміщувати на платформі товари з асортименту інших компаній, зосереджуючись на деталях, які можна замінити шляхом модифікації салону.

Представник Avianor каже, що торговельний майданчик наразі викликав значний інтерес та трафік, зазначивши, що «ми постійно працюємо над покращенням технічної допомоги, досвіду покупок та належним чином допомагаємо серйозним покупцям».

Штаб-квартира Avianor у міжнародному аеропорту Монреаль-Мірабель включає склад площею 40 000 квадратних футів, центр передового досвіду для Airbus A220 з чотирма відсіками для технічного обслуговування, широкофюзеляжний ангар з трьома відсіками для технічного обслуговування та різні допоміжні цехи для виробництва, сидінь, композитних матеріалів, пінопласту, фарбування, складання, авіоніки, а також різання та шиття.

Хоча клієнти компанії, авіакомпанії та лізингодавці, забезпечують її роботою, за словами Юбердо, її «майстерні можуть вмістити та допомогти іншим інженерним компаніям».

Avianor також нещодавно була обрана інтегратором салону великої програми модернізації Boeing 777 для нерозголошеного клієнта.


Джерело інформації: Aviation Week

Подiлитись посиланням:  
 Tweet



Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на www.aviation.com.ua
Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті.