Alaska Air перевершила очікування за четвертий квартал 2025 року та вказала на сильний старт 2026 року

Кароліс Каволеліс / Shutterstock.com

Alaska Air Group повідомила про результати четвертого кварталу та повного 2025 року, які перевершили очікування, оскільки компанія заявила, що увійшла у 2026 рік зі покращенням попиту та досягненням важливої ​​віхи в інтеграції після придбання Hawaiian Airlines.  

Компанія повідомила про прибуток на акцію у розмірі 0,18 долара США за четвертий квартал, а скоригований прибуток на акцію склав 0,43 долара США, що, за її словами, перевищило як ринкові очікування, так і попередній прогнозний діапазон. Виручка від Аляски за четвертий квартал склала 3,6 мільярда доларів, а операційний грошовий потік за весь рік склав 1,2 мільярда доларів.  

Генеральний директор Бен Мінікуччі заявив, що Alaska очікує нарощування темпів цього року, оскільки об'єднання Alaska-Hawaiian Airlines зміцнюється. «Ми відчуваємо прискорення темпів у 2026 році, оскільки об'єднання Alaska-Hawaiian Airlines набирає повної сили», – сказав він, вказуючи на зосередженість компанії на розширенні своєї мережі та покращенні вражень від подорожей.  

Тепер Аляска має єдиний експлуатаційний сертифікат, що охоплює як Alaska Airlines, так і Hawaiian Airlines, що є ключовим регуляторним кроком в об'єднанні двох перевізників. 

2026 рік розпочався потужно 

Аляска запропонувала обережний, але оптимістичний прогноз щодо попиту на початок 2026 року. Перевізник заявив, що бронювання за перші три тижні січня «змінилися в позитивну сторону» порівняно з минулим роком, і описав кілька днів з найвищим рівнем бронювання у своїй історії з 1 січня. Аляска заявила, що корпоративні доходи за перший квартал на 20% вищі, ніж минулого року.  

За перший квартал Аляска планувала скоригований прибуток на акцію в межах від 1,50 до 0,50 долара США, і заявила, що очікує результатів приблизно на тому ж рівні, що й попередній рік. За весь 2026 рік компанія планувала скоригований прибуток на акцію в межах від 3,50 до 6,50 долара США, наголошуючи при цьому, що цей діапазон відображає невизначеність щодо ширшої економіки та цін на паливо.  

У четвертому кварталі Аляска заявила про збільшення потужностей на 2,2% у порівнянні з минулим роком. Вона також повідомила, що дохід від пасажирських перевезень зріс до 3,25 мільярда доларів, а загальний дохід досяг 3,63 мільярда доларів. Що стосується витрат, компанія повідомила, що собівартість одиниці продукції, без урахування палива та деяких спеціальних статей, зросла на 1,3% у порівнянні з минулим роком, що, за її словами, перевищило попередній прогноз і відображає поновлену увагу до контролю витрат. Аляска повідомила про ціну на паливо в 2,57 долара за галон за квартал і заявила, що підвищення цін на нафтопереробку на Західному узбережжі призвело до зростання витрат на паливо.  

Компанія виділила кілька напрямків зростання доходів, на які авіакомпанії спиралися, оскільки традиційний тиск на тарифи зберігався в деяких частинах ринку. Аляска повідомила, що дохід від преміальних перевезень зріс на 7% у річному обчисленні в четвертому кварталі, дохід від вантажних перевезень – на 22%, а дохід від програм лояльності – на 12%. Перевізник також повідомив, що корпоративні поїздки зросли на 9% у річному обчисленні, і вказав на зростання попиту, оскільки дохідність відновилася після попереднього спаду.  

Аляска також заявила, що продовжує інвестувати в ініціативи, пов'язані зі стратегією «Alaska Accelerate». Протягом кварталу вона почала продавати нові міжнародні маршрути з Сіетла до Лондона та Риму, перші рейси заплановані на весну 2026 року. Компанія також повідомила, що зараз продає квитки в шести іноземних валютах і запустила веб-сайти японською, корейською та італійською мовами для підтримки продажів за межами Сполучених Штатів, оскільки розширює міжнародні польоти.  

Що стосується продукції, Аляска заявила, що в грудні почала встановлювати Starlink Wi-Fi на свій флот Embraer 175, а встановлення на основному флоті очікується навесні 2026 року. Вона також оголосила про інвестиційний план Kahuʻewai Hawaiʻu на суму понад 600 мільйонів доларів протягом п'яти років, спрямований на покращення комплексного досвіду подорожей для гавайських клієнтів, включаючи модернізацію інтер'єру літаків, модернізацію аеропортів на Гаваях та вдосконалення технологій.