Oman Air розширює парк вузькофюзеляжних літаків новим Boeing 737 MAX-8

Оман Ейр

Маскатська авіакомпанія Oman Air отримала новий Boeing 737 MAX-8, що став черговим літаком, що приєднався до вузькофюзеляжного парку перевізника, в рамках якого авіакомпанія завершує великий інвестиційний етап оновлення та розширення свого флоту.

У заяві, опублікованій 2 лютого 2026 року, авіакомпанія оголосила, що завдяки цьому етапу загальний флот компанії збільшився до 33 літаків після постачання семи літаків Boeing 787 та 737 протягом останніх 12 місяців.

Перевізник додав, що ці поставки підтримали його «нещодавнє зростання мережі та збільшення частоти рейсів».

«Ми раді вітати останнє поповнення нашого флоту, Boeing 737 MAX-8, що знаменує собою ще одну віху в процесі модернізації флоту Oman Air», – оголосив перевізник на X, опублікувавши фотографії прибуття літака. 

Згідно з даними відстеження польотів Flightradar24, літак вилетів з Глазго, Велика Британія, до Маскату, Оман, 1 лютого 2025 року, вилетівши о 00:26 за місцевим часом та прибувши до Маскату об 11:39 за місцевим часом.

Модернізація вузькофюзеляжних операцій

Новий літак, зареєстрований як A4O-MR, буде використовуватися на коротких та середньомагістральних маршрутах, покращуючи вузькофюзеляжну діяльність Oman Air завдяки «більшій місткості, ефективності та передовим технологіям на наступні роки».

Літак оснащений передовою технологією шумозаглушення двигуна, що забезпечує тихіший салон, а також оновленими інтер'єрами, розробленими для підвищення комфорту пасажирів. Зазвичай він може вмістити до 189 пасажирів, залежно від компонування салону.

Оснащений високоефективними двигунами CFM International LEAP-1B, літак має на меті знизити витрату палива та викиди вуглецю, що відповідає цілям авіакомпанії щодо сталого розвитку, водночас підтримуючи «престижне, сучасне середовище в салоні».

Забігаючи наперед, Oman Air готується до наступного етапу розвитку свого флоту, і шість нових широкофюзеляжних літаків будуть поставлені, починаючи з середини 2028 року.