Пілоти JetBlue висловлюють розчарування після зростання збитків перевізника у четвертому кварталі

ДжетБлу

Пілоти JetBlue Airways відреагували на слабші, ніж очікувалося, фінансові результати перевізника за четвертий квартал 2025 року, закликаючи до прогресу в напрямку давно відкладеного колективного договору, оскільки авіакомпанія очікує потенційного відновлення у 2026 році. 

JetBlue повідомила про чистий збиток у четвертому кварталі у розмірі 177 мільйонів доларів, або 48 центів на акцію, що більше, ніж збиток у 44 мільйони доларів роком раніше, оскільки пропускна спроможність скоротилася, а операційний дохід знизився на 1,5% до 2,24 мільярда доларів. Авіакомпанія назвала макроекономічну невизначеність та нерівномірний попит факторами, які затримали повернення до прибутковості у 2025 році, хоча керівники заявили, що тенденції бронювання почали стабілізуватися напередодні нового року. 

У відповідь на результати, пілоти, представлені Міжнародною асоціацією пілотів авіаційних ліній (ALPA), опублікували публічну заяву, закликаючи керівництво скористатися перевагами високої ефективності роботи співробітників, забезпечуючи покращення фінансових результатів. Переговори щодо контракту між JetBlue та ALPA тривають з квітня 2024 року. 

«Пілоти JetBlue – це надійний хребет цієї авіакомпанії», – сказав капітан Вейн Скейлз, голова Виконавчої ради пілотів JetBlue. «Наша відданість нашим літакам, нашим пасажирам та довгостроковій життєздатності JetBlue була послідовною та непохитною». 

Скейлз додав, що хоча пілоти й надалі зацікавлені в майбутньому авіакомпанії, подальші низькі фінансові результати не слід розглядати як неминуче. Він сказав, що тривалий успіх залежить від досягнення керівництвом угоди, яка забезпечить кар'єрне зростання та довгострокову безпеку для пілотів. 

Керівники JetBlue під час своєї конференції щодо прибутків висловилися обережно оптимістично, заявивши, що авіакомпанія очікує покращення результатів у 2026 році, оскільки попит нормалізується, а зростання потужностей відновлюється. Президент JetBlue Марті Сент-Джордж сказав, що моделі бронювання зараз нагадують «дуже нормальний рік попиту», що є зміною порівняно з волатильністю, яка характеризувала більшу частину 2025 року. 

Авіакомпанія заявила, що очікує зростання кількості пасажирських миль на 2,5–4,5% у 2026 році після зниження пропускної здатності на 1,6% у четвертому кварталі. JetBlue також повідомила, що на результати першого кварталу вплинуть перебої, пов'язані зі зимовими штормами, та нещодавнє закриття повітряного простору в Карибському басейні, пов'язане з подіями безпеки в США. 

Акції JetBlue впали більш ніж на 8% після публікації звіту про прибутки та знизилися більш ніж на 40% у річному обчисленні, що відображає скептицизм інвесторів щодо темпів відновлення діяльності перевізника. Аналітики вказують на постійний тиск на ціни, інтенсивність конкуренції на ключових ринках та невизначеність із робочою силою як на проблеми для авіакомпанії. 

Трудові відносини залишаються ключовим питанням, оскільки JetBlue працює над стабілізацією діяльності та відновленням прибутковості. ALPA представляє майже 4700 пілотів JetBlue та є найбільшою профспілкою пілотів авіакомпаній у світі, яка налічує понад 80 000 членів у Сполучених Штатах та Канаді. 

Керівництво JetBlue публічно не коментувало конкретні терміни дії контрактів, але пілоти все частіше пов'язують свою переговорну позицію з ширшою стратегією авіакомпанії. Перевізник намагається зміцнити свою мережу у Форт-Лодердейлі, штат Флорида, де доступність гейтів покращилася після скорочення пропускної здатності авіакомпанією Spirit Airlines, яка оголосила про банкрутство у 2025 році. 

Керівники авіакомпанії заявили, що JetBlue швидко скористалася новими можливостями на ринку Південної Флориди, особливо для міжнародних перельотів. Скорочення діяльності Spirit послабило конкурентний тиск на певних маршрутах, що запропонує JetBlue потенційний приріст, якщо попит продовжуватиме зростати. 

Однак, пілоти кажуть, що для довгострокової стабільності знадобиться більше, ніж просто коригування мережі. У своїй заяві керівники ALPA наголосили, що залученість робочої сили та договірна визначеність залишаються важливими компонентами сталого відновлення. 

«Як би ми не були віддані майбутньому JetBlue, тривалий успіх залежить від того, чи зможе керівництво залучити своїх пілотів до контракту, який забезпечить кар’єрне зростання та гарантії», – сказав Скейлз.