Розширення на підході: Мадрид-Барахас святкує 20-ту річницю Терміналу 4

Завтра виповнюється 20 років з дня відкриття Терміналу 4 аеропорту Мадрид-Барахас імені Адольфо Суареса.

З моменту свого відкриття у 2006 році він отримав численні нагороди та, можливо, став одним із найвідоміших терміналів світу та символом нового Мадрида.

Розроблений Estudio Lamela у співпраці з Річардом Роджерсом, термінал зараз проходить програму розширення та реконструкції вартістю 4 мільярди євро, метою якої є покращення його зручностей та збільшення пропускної здатності аеропорту до приблизно 90 мільйонів пасажирів на рік.

Модернізація, зазначає Estudio Lamela, посилить стратегічну роль Мадрид-Барахас як глобального хабу та зміцнить Мадрид як одне з головних міжконтинентальних сполучень Європи.

ПРОГРАМА РОЗШИРЕННЯ

За словами оператора Aena, розширення T4, розроблене спільним підприємством, утвореним Estudio Lamela та AYESA Ingeniería, забезпечує пряму спадкоємність з основоположними принципами оригінального проекту.

Команда дизайнерів стверджує, що покращення T4 передбачатиме інтеграцію в ландшафт вторинної інфраструктури, такої як великі лінійні світлові патіо, відомі як «каньйони»; нові мансардні вікна, які служитимуть перехідними та орієнтаційними просторами для пасажирів, зменшуючи залежність від штучного освітлення та покращуючи екологічну якість внутрішнього простору; покращену просторову чіткість; та більшу гнучкість.

«Термінал 4 задумувався як інфраструктура, призначена для зростання з часом. Його розширення демонструє, що добре продумана архітектура може розвиватися протягом десятиліть, не втрачаючи своєї ідентичності чи операційної спроможності», – зазначає Карлос Ламела, виконавчий голова Estudio Lamela .

СТАЛИЙ РОЗВИТОК ТА ЕНЕРГЕТИЧНИЙ ПЕРЕХІД

Aena узгоджує свою стратегію з Цілями сталого розвитку Організації Об'єднаних Націй, з особливим акцентом на Цілі сталого розвитку 13 (Боротьба зі зміною клімату). Метою є досягнення нульового рівня викидів вуглецю до 2040 року, а проміжним етапом — вуглецевої нейтральності до 2026 року.

Архітектори зазначають, що на T4 декарбонізація будівель впроваджується шляхом заміни когенерації електростанціями, що підтримуються найбільшим у Європі полем фотоелектричних панелей аеропорту, яке зараз будується на північ від аеропорту.

Також впроваджується інфраструктура електрозарядки для приватних транспортних засобів та автопарків для операційної обробки.

В рамках заходів сталого розвитку існуючі будівлі сертифікуються за стандартом BREEAM, а проекти розширення розробляються з метою їхньої сертифікації за стандартом BREEAM.

Термінал 4 отримав схвальні відгуки від багатьох національних та міжнародних ЗМІ. Дійсно, британська газета The Guardian назвала будівлю «одним із найкращих творів архітектури 20-го століття».