
Авторство: Ембраєр
Портфель замовлень на послуги та підтримку Embraer зріс на 7% до 4,9 мільярда доларів в останньому кварталі 2025 року, і бразильський виробник зберіг цей імпульс і в новому році.
Для порівняння, портфель замовлень становить 14,5 мільярда доларів для комерційної авіації, 7,6 мільярда доларів для бізнес-авіації та 4,6 мільярда доларів для оборони.
Минулого тижня виробник оригінального обладнання оголосив про нову угоду про прогнозне технічне обслуговування з Virgin Australia, згідно з якою він оснастить літаки Embraer E2 перевізника системою AHEAD (Aircraft Health Analysis and Diagnostics).
Ця система забезпечує моніторинг систем у режимі реального часу, включаючи допоміжну силову установку (APU), паливо, пневматику, гідравліку, авіоніку, двигуни, навігацію, кондиціонування повітря та органи управління польотом. До цих даних застосовуються аналітичні та прогнозні алгоритми для підтримки проактивного технічного обслуговування.
Virgin Australia розмістила тверде замовлення на вісім літаків E2 і вже отримала два з них.
Минулого тижня Embraer підписала багаторічну угоду про підтримку з іншим австралійським оператором, Airnorth.
Ця угода передбачає комплексне технічне обслуговування, ремонт та постачання запасних частин для парку літаків E170 та E190 компанії Airnorth в рамках програми пулу Embraer.
Embraer заявила, що ця схема забезпечує економію коштів на ремонт компонентів та зберігання запасів, зменшує потреби у складському зберіганні та працює в рамках гарантованих рівнів продуктивності. Вона є основною частиною сервісного підрозділу OEM, який «продовжує бути основним фактором зростання Embraer, що підтримується операційною досконалістю, сильним клієнтоорієнтованим підходом та розширенням портфеля інноваційних сервісних рішень», йдеться у повідомленні.
Протягом останнього кварталу 2025 року Embraer розпочала будівництво нового центру технічного обслуговування та ремонту комерційних літаків у Форт-Ворті. Ангар, відкриття якого очікується у 2027 році, збільшить сервісну потужність для літаків E-Jet у США більш ніж на 50%.