Ryanair платитиме CFM 1 млрд доларів на рік за постачання нових власних майстерень з технічного обслуговування двигунів

Ренатас Репчинскас / Shutterstock.com

Керівники Ryanair та CFM International зустрілися, щоб підписати Меморандум про взаєморозуміння (MoU), який передбачатиме постачання виробником двигунів для нових власних майстерень технічного обслуговування двигунів лоукост-перевізника.

10 лютого 2026 року Ryanair заявила, що дві компанії принципово домовилися про багаторічний контракт на постачання матеріалів для двигунів вартістю кілька мільярдів доларів, згідно з яким CFM підтримуватиме програму технічного обслуговування двигунів Ryanair.

Ця угода є частиною опублікованих минулого року планів Ryanair щодо відкриття двох власних цехів технічного обслуговування двигунів, щоб у майбутньому компанія могла самостійно здійснювати технічне обслуговування своїх двигунів.

Згідно з меморандумом про взаєморозуміння, Ryanair зобов'язується закуповувати всі запасні частини для двигунів безпосередньо у CFM, оскільки флот перевізника зростає до 800 літаків сімейства Boeing 737 та понад 2000 двигунів CFM.

CFM обслуговувала двигуни Ryanair CFM56 протягом останніх 30 років, але авіакомпанія планує взяти на себе цю функцію, коли з 2029 року відкриє два центри технічного обслуговування двигунів у Європі.

CFM International

«Ryanair розмістить значні замовлення на початкове постачання запасних частин у CFM для підтримки відкриття кожного з цих двох центрів технічного обслуговування двигунів Ryanair», – сказав Майкл О'Лірі, генеральний директор Ryanair.

Контракт CFM підтримуватиме існуючі та майбутні двигуни Ryanair CFM56-7B та LEAP-1B, якими оснащені літаки Boeing 737 NG та 737 MAX. Сервіси CFM також надаватимуть послуги з технічного обслуговування двигунів Ryanair під час запуску цеху технічного обслуговування авіакомпанії.

«Коли Ryanair візьме на себе все технічне обслуговування двигунів, ми очікуємо, що цей контракт коштуватиме CFM понад 1 млрд доларів щорічно у вигляді постачання запасних двигунів та запасних частин», – додав О’Лірі.

CFM належить французькій фірмі Safran та американській компанії GE Aerospace .

Коментуючи угоду, генеральний директор Safran Олів'є Андрієс сказав: «Ця нова важлива віха ще більше зміцнює стратегічні відносини, які ми будували з Ryanair протягом останніх трьох десятиліть, і ми пишаємося тим, що підтримуємо їхнє подальше зростання завдяки цій комплексній пропозиції послуг ТОіР».

Голова правління та генеральний директор GE Aerospace Г. Лоуренс Калп-молодший додав: «Ryanair є одним з наших найбільших клієнтів, і ми цінуємо можливість працювати з ними над рішеннями для збільшення потужностей та скорочення часу виконання робіт. Цей меморандум про взаєморозуміння демонструє нашу відданість відкритій екосистемі технічного обслуговування та ремонту (MRO), яка підтримує зростаючий попит, одночасно знижуючи вартість володіння».