Це захід, де ми втілимо амбіції авіації в життя.

З 20 по 22 квітня 2026 року в Марракеші, Марокко, відбудеться Глобальний симпозіум з підтримки впровадження (GISS 2026), який збере світову авіаційну спільноту разом, щоб зосередитися на одному важливому питанні: як нам перетворити глобальні авіаційні цілі на вимірювані результати на місцях?

Захід GISS 2026, спільно організований Королівством Марокко, слугуватиме платформою для держав та зацікавлених сторін у сфері авіації для обміну практичними рішеннями, зміцнення партнерських відносин та прискорення впровадження відповідно до ініціативи ІКАО «Жодна країна не залишиться позаду» (NCLB).

Глобальний форум для практичного впровадження

GISS став флагманським заходом ІКАО, присвяченим підтримці впровадження, виходячи за рамки політичних обговорень та вирішуючи реальні проблеми, з якими стикаються держави під час зміцнення своїх авіаційних систем. Видання 2026 року продовжить цю спрямованість, створюючи простір для співпраці в галузі безпеки, охорони, сталого розвитку, ефективності та нарощування потенціалу. Симпозіум відкритий для всіх відповідних організацій у державах, включаючи органи цивільної авіації, міністерства, міжнародні та регіональні організації, постачальників послуг, фінансові та розвивальні установи, навчальні організації, академічні кола та галузевих партнерів. Об'єднуючи ці спільноти, GISS сприяє міжсекторальному діалогу, який відображає взаємопов'язаний характер розвитку сучасної авіації.

Основні моменти програми: від стратегії до реалізації

Програма GISS 2026 структурована навколо пленарних засідань високого рівня, тематичних панелей та інтерактивних дискусій, розроблених для демонстрації практичних інструментів, механізмів фінансування та партнерств, що підтримують впровадження.

Ключові напрямки діяльності включають:

Зміцнення глобального повітряного сполучення як рушійної сили інклюзивного зростання , вивчення того, як авіація інтегрується з ширшими транспортними, туристичними та торговельними системами, а також як регіональні системи сполучення можуть бути адаптовані та масштабовані для підтримки економічних можливостей.
Переосмислення безпеки авіації в епоху швидких інновацій , з відвертими обговореннями перешкод на шляху до досягнення нульового рівня смертності, уроків, отриманих з ініціатив, які не вдалися, та практичних кроків, необхідних для узгодження технологій, регулювання та людської діяльності.
Мобілізація інвестицій для розвитку авіації , вивчення того, як держави можуть розробляти банківсько прийнятні, стійкі проекти, уникати поширених фінансових пасток та ефективно взаємодіяти з фінансовими установами для підтримки нарощування потенціалу та розвитку інфраструктури.
Створення більш спільної та адаптивної екосистеми підтримки впровадження ІКАО , зміцнення партнерських відносин з банками розвитку, регіональними організаціями та державами для усунення першопричин проблем безпеки та нагляду, а також досягнення стійких, довгострокових результатів.
Вдосконалення регіональних механізмів нагляду за безпекою польотів , зосереджуючись на тому, як положення ІКАО, підходи, що ґрунтуються на оцінці ризиків, та скоординовані регіональні моделі можуть покращити управління, ефективність та підзвітність, уникаючи при цьому дублювання.
Забезпечення відповідної цільової аудиторії, стійкої до кліматичних змін , з використанням реальних прикладів, що висвітлюють як успіхи, так і невдачі в плануванні, фінансуванні та виконанні, особливо на ринках, що розвиваються, та в країнах, що розвиваються.
Розвиток наступного покоління авіаційних фахівців , вирішення проблеми нестачі робочої сили за допомогою масштабованих стратегій освіти, навчання та утримання кадрів, які ставлять людей — навички, різноманітність та інклюзію — у центр майбутнього авіації.
Перетворення зобов'язань «Жодна країна не буде залишена позаду» на дії , що завершилося діалогом на рівні міністрів, зосередженим на конкретних діях щодо зміцнення можливостей держав у сфері впровадження та забезпечення рівноправної участі в модернізації світового повітряного транспорту.

Під час цих сесій учасники дослідять, як програми ІКАО, державні ініціативи та галузеві рішення можуть працювати разом для досягнення відчутних результатів.

Підтримка бачення «Жодна країна не буде забута»

В основі GISS 2026 лежить ініціатива ІКАО «Жодна країна не залишиться позаду», метою якої є забезпечення того, щоб усі держави-члени, незалежно від розміру, ресурсів чи рівня розвитку, могли повною мірою скористатися перевагами безпечної, надійної та сталої авіації.

Зосереджуючись на механізмах підтримки впровадження, обміні передовим досвідом та сприяючи зв'язкам між державами та партнерами, GISS 2026 підкріплює зобов'язання ІКАО щодо справедливого розвитку авіації та довгострокового нарощування потенціалу.

Платформа для зв'язку та співпраці

Окрім офіційної програми, GISS 2026 надасть цінні можливості для нетворкінгу, побудови партнерських відносин та обміну знаннями. Учасники зможуть безпосередньо взаємодіяти з експертами ІКАО, партнерами з розвитку, лідерами галузі та іншими державами, щоб дослідити індивідуальні рішення та спільні підходи.

Прес-служба ICAO