Хітроу збільшує стимул для сталого авіаційного палива (SAF) до 2026 року, щоб літати на 2% вище урядового мандату

 Зображення: Аеропорт Хітроу

• Хітроу розширює свою схему стимулювання сталого авіаційного палива (SAF) у 2026 році, встановлюючи нову ціль, яка на 2% перевищує мандат Великої Британії – прагнучи збільшити SAF на 5,6% у 2026 році.
• Авіакомпаніям доступно понад 80 мільйонів фунтів стерлінгів, щоб допомогти подолати розрив у вартості між традиційним гасом та самоскидом, що дозволить перейти на чистіше паливо та значно скоротити викиди вуглецю під час польотів.
• Ці інвестиції покликані розширити використання SAF по всьому аеропорту, зміцнюючи позиції Хітроу як світового лідера в галузі SAF.

Airport-suppliers - Хітроу п'ятий рік поспіль активізує свою провідну в галузі програму скорочення викидів вуглецю з амбітною метою перевищити мандат Великої Британії щодо SAF у 3,6% до 2026 року. Загалом це призведе до того, що до 5,6% усього авіаційного палива, що використовується в Хітроу, буде SAF, що дорівнює приблизно 350 000 тонн1 , за підтримки понад 80 мільйонів фунтів стерлінгів підтримки авіакомпаній у 2026 році.

SAF, паливо, що є альтернативою традиційному гасу на основі викопного палива, може виготовлятися з різних джерел і може скоротити викиди вуглецю протягом життєвого циклу в середньому на 70% 2 . Схема заохочує авіакомпанії переходити на SAF, приблизно вдвічі зменшуючи різницю в ціні між гасом та його чистішою альтернативою, роблячи SAF більш комерційно вигідним для авіакомпаній. У 2026 році SAF, що буде використовуватися в Хітроу, має потенціал скоротити викиди вуглецю приблизно на 600 000 тонн, що еквівалентно понад 950 000 пасажирів економ-класу, які перевозять їх туди й назад з Хітроу до аеропорту JFK3 .

Хітроу прагне поступово збільшувати заправку SAF, щоб до 2030 року вона становила 11% палива, що заправляється в Хітроу, перевищуючи урядовий мандат у 10% по всій Великій Британії до 2030 року.

Метт Горман, директор Хітроу з питань сталого розвитку, сказав: «Сталий розвиток авіаційного палива — це не гіпотетична концепція майбутнього, він вже дає реальний вплив у 2026 році. Хітроу є світовим лідером у цьому напрямку, причому 17% світових поставок палива SAF у 2024 році використовувалися в аеропорту. SAF є ключовим важелем на шляху авіації до нульових викидів до 2050 року та ключовим елементом Плану нульових викидів Хітроу. Наш стимул забезпечує реальний прогрес сьогодні, а також майбутню обіцянку на завтра».

1  Розраховано на основі збільшення ставки SAF на 5,6%, якщо мандат буде виконано. Фонд стимулювання Хітроу спрямований на збільшення на 2% понад мандат Великої Британії у 3,6%. Ці 2% еквівалентні 124 068 тоннам SAF у 2026 році.

2  За даними уряду Великої Британії, SAF може досягти середнього скорочення викидів парникових газів понад 70% протягом життєвого циклу. Посилання: https://www.gov.uk/government/publications/about-the-saf-mandate/the-saf-mandate-an-essential-guide

3 Розраховано за допомогою калькулятора викидів вуглецю ІКАО, який показує, що один пасажирський рейс LHR до JFK туди й назад дорівнює 612 кг. Розраховано на основі скорочення викидів на 600 000, якщо буде виконано мандат SAF. https://www.icao.int/environmental-protection/CarbonOffset/Pages/default.aspx