Літаки A320neo авіакомпанії Spirit Airlines стали «наймолодшими планерами, які коли-небудь планували розібрати»

Томас Дель Коро / EirTrade

За даними компанії з управління авіаційними активами EirTrade, два літаки Airbus A320neo авіакомпанії Spirit Airlines стали наймолодшими планерами, які коли-небудь планували демонтувати.

Всього три та чотири роки відповідно, доля Airbus A320neo знову сигналізує про зростаючий попит авіаційної галузі на високоцінні компоненти та деталі порівняно з молодими літаками.

16 лютого 2026 року дублінська компанія EirTrade підтвердила, що співпрацює з чиказьким орендодавцем авіаційних та залізничних перевезень RESIDCO щодо демонтажу колишніх планерів Spirit Airlines.

Згідно з Planespotter.net , чотирирічний A320neo, офіційно зареєстрований як N950NK, був виведений з експлуатації у грудні 2024 року, тоді як трирічний літак, офіційно зареєстрований як N959NK, спіткала та сама доля у травні 2025 року.

Розбирання відбудеться в Гудієрі, штат Аризона, де обидва літаки знаходилися з моменту їхнього останнього польоту для авіакомпанії Spirit Airlines.

У своїй заяві EirTrade повідомила, що всі деталі обох планерів будуть перевезені до її хабу в Далласі для обслуговування літаків по всій Північній та Південній Америці.

Білл Томпсон, віцепрезидент з питань виробництва та торгівлі в Америці компанії EirTrade, сказав: «Ми зосереджуємося на новіших вінтажних літаках, щоб забезпечити наявність у нашому асортименті роторних літаків найвищої якості, що гарантує нашим клієнтам підтримку найновіших модифікаційних стандартних компонентів. У рамках цієї значної угоди ми також придбали чотири комплекти затребуваних компонентів LRU та BFE для двигуна типу PW1100».

Дані EirTrade показують, що наразі в експлуатації перебуває понад 4400 літаків Airbus A320neo, понад 7000 – на замовлення, а також 6500 діючих літаків генерального директора, багато компонентів яких є взаємозамінними.

«Враховуючи розмір флоту та портфель замовлень Airbus, ця платформа залишатиметься найбільшим сегментом світового комерційного флоту, а попит на USM відповідно зростатиме», – додав Томпсон.

Розбирання двох колишніх планерів літаків Spirit вже триває, і EirTrade очікує, що матеріал буде доступний для ринку до кінця березня 2026 року.

Дейв Колбер, директор з авіаційного маркетингу RESIDCO, сказав, що співпраця його компанії з EirTrade була «фундаментальною» для забезпечення придбання «дуже бажаних молодих A320neo».