AFI KLM E&M прагне вищої рентабельності компонентів

Авторство: Air France Industries KLM Engineering & Maintenance

Один з найбільших європейських постачальників послуг з технічного обслуговування та ремонту двигунів заявив, що близький до повернення до допандемічного рівня прибутковості, оскільки попит на роботи з двигунами продовжує зростати.

Air France Industries KLM Engineering & Maintenance повідомила про операційний прибуток у розмірі 267 мільйонів євро (314 мільйонів доларів США) за 2025 рік, що на 170 мільйонів євро більше, ніж роком раніше, та з рентабельністю на 1,5 процентного пункту вище, до 4,8%, що на 1,5 процентного пункту більше, ніж 5,6% до пандемії.

Хоча продажі стороннім компаніям у четвертому кварталі майже не змінилися, за весь рік вони зросли на 10,6% до 2,31 мільярда євро, що, за словами фінансового директора групи Стівена Заата, було «повністю зумовлено» послугами з технічного обслуговування двигунів. «Це дійсно, дійсно, дуже добре працює», – сказав він на конференції з питань прибутків 19 лютого.

Зростання зовнішніх продажів у 2023 та 2024 роках перевищило 20%, хоча й зі значно нижчої бази через вплив пандемії в попередні роки.

Зростання доходів у 2025 році було досягнуто, «незважаючи на зміни в очікуваннях клієнтів та серйозні обмеження ланцюга поставок», – заявила компанія.

Заат бачить подальші можливості для покращення діяльності AFI KLM E&M з компонентами, яка, на його думку, стане більш прибутковою в найближчі роки після проблем із ланцюгом поставок у постпандемічний період.

«Ці перебої вплинули на всі підприємства через зростання витрат на компоненти, розширення запасів та технічних вимог», – заявила Air France-KLM.

Протягом останнього кварталу Air France-KLM підписала 10 нових довгострокових контрактів на технічне обслуговування та ремонт із зовнішніми клієнтами на обслуговування двигунів, компонентів та допоміжних силових установок.

Це збільшило портфель замовлень на технічне обслуговування до 10,7 мільярда доларів до 31 грудня 2025 року порівняно з 8,7 мільярда доларів на кінець грудня 2024 року.