Air France-KLM: Повний 2025 рік

Операційний результат подолав позначку в 2 млрд євро, а маржа зросла до 6,1%

Цей виступ відображає дисципліноване виконання з одночасним продовженням трансформації та інвестиції в оновлення автопарку

•  Дохід Групи зріс на 4,9% у річному обчисленні до 33,0 млрд євро, завдяки пасажирській мережі,

Технічне обслуговування та Трансавіа.

•  Дохід від одиниць у постійній валюті зріс на 1,0% завдяки підтримці пасажирської мережі преміалізація, тоді як місткість групи зросла на 4,9%, а ціна на паливо після хеджування зменшився на 7%.

• Збільшення  собівартості одиниці продукції 1  обмежене до +1,2%, що відображає дисципліноване управління витратами та продуктивність прибутки та оновлення флоту, проте компенсуються вищим рівнем диспетчерської служби, зборами аеропорту Схіпхол та преміумізація.

•  Операційний прибуток склав 2,0 млрд євро, що на 0,4 млрд євро краще порівняно з минулим роком рік.

•  Високі показники руху грошових коштів: періодично позитивний скоригований вільний грошовий потік від операційної діяльності на рівні 1,0 млрд євро, що на 0,8 млрд євро більше, ніж у попередньому році.

•  Коефіцієнт левериджу (коефіцієнт чистого боргу/поточного EBITDA) на рівні 1,7x.

•  Солідний обсяг готівкових коштів у розмірі 9,4 млрд євро на кінець грудня 2025 року.

•  Оновлення автопарку прискорюється, на 8 пунктів більше, ніж минулого року, з часткою наступного покоління 35% літак.

•  Намір збільшити частку в SAS до 60,5% із закриттям угоди у другій половині

2026 2

4 квартал 2025 року

•  Дохід від одиниць продукції у постійній валюті знизився на 0,5% через негативний дохід від продажу вантажних одиниць продукції розвиток частково компенсується позитивним доходом від пасажирських перевезень

•  Собівартість одиниці продукції 1  знизилася на 1,1%, головним чином завдяки підвищенню продуктивності

•  Операційний прибуток у розмірі 393 млн євро, що загалом стабільно порівняно з минулим роком.

Прогноз на 2026 фінансовий рік

На 2026 рік Група очікує:

•  Потужність зросла на +3-5% порівняно з 2025 роком.

•  Вартість одиниці 1  зросла від 0% до +2%, включаючи +0,5% від преміумізації.

•  Чисті капітальні витрати приблизно 3 млрд євро.

•  Коефіцієнт кредитного плеча від 1,5x до 2,0x.

Коментуючи результати, пан Бенджамін Сміт, генеральний директор Групи, сказав:

«У 2025 році Air France-KLM продемонструвала високі результати у складних умовах. Наші авіакомпанії перевезли понад 100 мільйонів пасажирів та отримали операційний прибуток понад 2 євро мільярд – вперше в нашій історії. Ми вдосконалили нашу стратегію преміалізації шляхом покращення обслуговування клієнтів у наших авіакомпаніях, включаючи нові салони, високошвидкісний Wi-Fi та лаунжі по всьому світу — і все це водночас з досягненням значного прогресу в досягненні наших амбіцій щодо сталого розвитку завдяки оновленню флоту та збільшенню використання SAF. Незважаючи на постійну зовнішню невизначеність, ми підійдемо до 2026 року з упевненістю та зобов'язанням виконати нашу стратегічну дорожню карту суворість і дисципліна для досягнення наших середньострокових цілей. Я хотів би подякувати нашим співробітникам за їхню відданість справі та нашим клієнтам за їхню постійну довіру».

1  За постійної ціни на паливо, постійної валюти та без урахування вартості Системи торгівлі викидами (СТВ)

2  За умови отримання всіх необхідних регуляторних дозволів та виконання всіх попередніх умов

Прес-служба Air France-KLM