Шахрай AOG Technics отримав тюремний термін

Авторство: Шон Бродерік/Aviation Week

Особу, яка стоїть за AOG Technics, брокером, який продав тисячі деталей з підробленими записами, що робило їх непридатними для польотів, було засуджено до 56 місяців позбавлення волі, повідомило 23 лютого Управління з боротьби з серйозним шахрайством у Великій Британії (SFO).

Слідчі виявили, що Хосе Алехандро Самора Ірала, працюючи з домашнього офісу, продав близько 60 000 деталей двигунів, багато з яких оптом, авіакомпаніям та майстерням технічного обслуговування та ремонту з січня 2019 року по липень 2023 року.

Поставки були підтверджені підробленими сертифікатами авторизованого випуску (ARC), створеними на домашньому комп'ютері, в яких стверджувалося, що деталі були новими або відремонтованими, хоча це не було так.

SFO виявило, що Самора підкріплював свою схему електронними листами від фальшивих співробітників деяким клієнтам.

Хитрощі розкрилися в середині 2023 року , коли технік TAP Air Portugal поставив під сумнів достовірність нібито нової деталі CFM International CFM56. TAP зв'язалася з Safran, яка нібито надала супровідний ARC до деталі, та GE Aerospace, яка є співвласником CFM.

Виробники підтвердили, що документ був підробленим, і повідомили правоохоронні органи.

Авіакомпанії були змушені приземляти літаки з встановленими деталями AOG. Хоча жодних інцидентів під час експлуатації не було пов'язано з підозрілими деталями, збій коштував операторам приблизно 53 мільйони доларів, повідомив SFO.
Розслідування SFO змусило Самору визнати себе винним у грудні 2025 року у шахрайській торгівлі.

Ця проблема також призвела до створення Коаліції з питань цілісності авіаційного ланцюга поставок, незалежної групи зацікавлених сторін галузі, яка зосереджена на визначенні шляхів зменшення шахрайства, пов'язаного з деталями. Початковий звіт та рекомендації групи допомогли зацікавити та збільшити інвестиції в цифрові записи, включаючи ARC , та ширші зусилля з перевірки цілісності деталей.