Безпілотні шатли будуть випробувані в Ньюарк Ліберті цієї весни

Портове управління Нью-Йорка та Нью-Джерсі (PANYNJ) сьогодні оголосило про партнерство з трьома компаніями, що займаються технологіями автономних транспортних засобів, для тестування електричних самокерованих шатлів у Міжнародному аеропорту Ньюарк Ліберті (EWR) протягом весни 2026 року.

Агентство оцінює варіанти забезпечення автоматизованих з'єднань між існуючими об'єктами EWR та новою системою AirTrain Newark, яка зараз будується.

Відкриття нового AirTrain Newark заплановано на 2030 рік, і зараз ведеться планування майбутнього терміналу B, який буде розташований поруч із майбутньою станцією AirTrain.

Автомобілі з нульовим рівнем викидів від кожної фірми будуть випробувані окремо в зоні аеропорту, яка не є загальнодоступною протягом двох тижнів.

Випробування розроблені для імітації високопродуктивної мережі шатлів з кількома транспортними засобами, що працюють одночасно в складному середовищі аеропорту.

Oceaneering буде протестовано у березні, Ohmio — наприкінці березня, а Glydways — у травні. Тести мають на меті кваліфікувати фірми-учасниці для відповіді на офіційний запит портової адміністрації на подання пропозицій, який може бути опублікований у 2027 році.

«У процесі реконструкції міжнародного аеропорту Ньюарк Ліберті ми шукаємо можливості для покращення часу перебування наших пасажирів у нашому аеропорту завдяки унікальному досвіду, орієнтованому на клієнтів, щойно вони ступають на територію аеропорту», ​​– сказав голова Адміністрації порту Кевін О'Тул.

«Ми успішно працюємо з технологією автономного керування вже багато років, особливо в аеропортах, і вважаємо, що автономні шатли пропонують безпечне та ефективне рішення для перевезення пасажирів, одночасно працюючи над будівництвом нового AirTrain Newark та абсолютно нового терміналу B».

«Ці весняні випробування дозволять нам спиратися на наші знання та попередній досвід роботи з безпілотними шатлами та створити високоіндивідуалізовану подорож, яка буде унікальною для Ньюарк Ліберті та адаптованою до потреб наших пасажирів».

У жовтні 2024 року Адміністрація порту опублікувала запит на інновації, у якому компаніям, які могли б забезпечити мережу електричного автономного транспорту, було запропоновано подавати пропозиції.   Фірмам було запропоновано відповісти, як вони можуть обслуговувати два місця, розташовані приблизно на відстані 2500 футів одне від одного, протягом п'яти років.

Випробування Newark Liberty базуються на кількох послідовних роках демонстрацій автономних транспортних засобів, що проводилися в аеропортах Портової адміністрації. Серед них – випробування влітку 2024 року в Міжнародному аеропорту імені Джона Ф. Кеннеді (JFK), які дозволили громадськості їздити в автономних транспортних засобах на довгостроковій парковці №9 JFK.

Два попередні випробування автономних транспортних засобів у колоні відбулися на парковці Акведука імені Джона Кеннеді у 2022 та 2023 роках, коли JFK став першим північноамериканським аеропортом, який провів демонстрацію колони з трьох транспортних засобів, що самостійно керуються. Випробування автономного шатла також вперше було проведено в змішаному русі в Ньюарк-Ліберті у 2023 році, а друге — у 2024 році.

«Автономні транспортні засоби використовуються по всьому світу та по всій країні, і вони є частиною сучасного досвіду подорожей, чи то на приватному автомобілі, чи в орендованому транспортному засобі, чи в громадському транспорті», – зазначила виконавчий директор Адміністрації порту Кетрін Гарсія.

«Ми будуємо нову «Ньюарк Ліберті», яка відповідає вимогам наступного покоління подорожей, тому ми повинні прийняти майбутнє, яке враховує всі різні способи розвитку цього регіону».

Проєкт Адміністрації порту вартістю 3,5 мільярда доларів із заміни існуючого AirTrain Newark розпочався у жовтні 2025 року та перейшов до основного будівництва на початку цього року.