
Європейські аеропорти, авіакомпанії та постачальники аеронавігаційних послуг об'єднали зусилля, щоб звернутися до держав-членів ЄС із закликом зберегти значну фінансову підтримку SESAR у рамках майбутнього бюджету ЄС на 2028-2034 роки.
Цей спільний заклик пролунав одразу після відкритого листа, підписаного 45 транспортними організаціями, в якому ЄС закликає збільшити бюджет, виділений на Механізм об'єднання Європи, щонайменше до 100 мільярдів євро. Транспортний сектор Європи є основою внутрішнього ринку ЄС та його зв'язку зі світом. Сильний сектор є необхідною умовою для досягнення стратегічних цілей Союзу та забезпечення стійкої, конкурентоспроможної та сталого розвитку Європи.
У цьому контексті заклик до продовження фінансування SESAR зосереджений на конкретних проблемах, що пронизують європейський повітряний простір. З огляду на прогнозоване зростання повітряного руху та дедалі більшу завантаженість європейського неба, впровадження передових технологій управління повітряним рухом (ATM) є життєво важливим для створення потужностей, зменшення затримок, підвищення безпеки та підтримки екологічних та екологічних цілей. Повний цикл SESAR – від досліджень та інновацій до розгортання – є центральним у цій трансформації, допомагаючи розблокувати розумніші, ефективніші та сумісніші системи ATM по всій Європі.
Посилаючись на Звіт Драгі про майбутнє європейської конкурентоспроможності, рішення SESAR вже принесли 7,5 мільярда євро сукупної вигоди до 2025 року, а незалежні дослідження оцінюють, що ця сума може зрости до понад 34 мільярдів євро до 2035 року, що підкреслює економічну цінність цифровізації європейського неба. Фінансування ЄС стало каталізатором для приватних інвестицій у модернізацію ОрВД і вважається незамінним для гармонізованого впровадження.
Лідери галузі наголошують, що скорочення підтримки зараз поставить під загрозу прогрес у той час, коли операційний тиск та тиск на потужності зростають по всій мережі. Подальші інвестиції розглядаються як критично важливі для зміцнення конкурентоспроможності, технологічної автономії та стійкості не лише для авіації, але й для ширшої транспортної екосистеми та економіки Європи.
Дізнайтеся більше:
Прес-служба ACI EUROPE