Дата: 06-03-26 10:13Ділова біржа: ТРАНСФОРМАЦІЯ ОПЕРАЦІЙ З БЕЗПЕКИ В АЕРОПОРТІ БРІСБЕНА
Ми пропонуємо короткий огляд останніх новин та статей від деяких компаній, які підтримують зростання та розвиток аеропортів світу. ТРАНСФОРМАЦІЯ ОПЕРАЦІЙ З БЕЗПЕКИ В АЕРОПОРТІ БРІСБЕНА Компанія Copenhagen Optimization розгорнула в аеропорту Брісбена два модулі зі свого програмного пакету Better Airport, запровадивши систему на основі даних для посилення операцій безпеки аеропорту. Разом ці модулі забезпечують точніше прогнозування, оптимізоване планування та ефективне розподілення ресурсів, забезпечуючи операційним командам та зацікавленим сторонам спільну, надійну основу для прийняття рішень. Підвищена передбачуваність та оперативне розуміння підвищують гнучкість, підтримують проактивне прийняття рішень та забезпечують безперебійний пасажиропотік по всьому терміналу, зазначає Copenhagen Optimization. Угода укладена на тлі завершення в аеропорту Брісбена значної модернізації смуг перевірки безпеки. В рамках загальнонаціонального переходу аеропорт запровадив технологію перевірки CT Standard 3, яка дозволяє пасажирам залишати ноутбуки та аерозолі у своїх сумках. Модернізація терміналів є ключовим елементом ширшої програми аеропорту Future BNE, спрямованої на покращення інфраструктури на 2030-ті роки та надалі. Расмус Кастер, директор із розвитку Copenhagen Optimization, сказав: «Аеропорт Брісбена застосовує сміливий, орієнтований на майбутнє підхід до того, як повинні працювати операції з безпеки, і ми неймовірно пишаємося тим, що наші рішення Better Airport відіграють центральну роль у цій трансформації». «Це партнерство спрямоване на те, щоб дати аеропорту можливість переосмислити свою операційну модель від початку до кінця, впроваджуючи дані, передбачуваність та гнучкість у ту частину подорожі пасажирів, яка суттєво впливає як на враження пасажирів, так і на операційні витрати аеропорту». «Поєднуючи бачення Брісбена з нашим глибоким розумінням роботи аеропорту, ми відкриваємо новий рівень ефективності та обслуговування пасажирів, який встановить еталон для регіону». БІОМЕТРИЧНА ТЕХНОЛОГІЯ В РУХУ Генеральне управління імміграції Індонезії стало першим у світі органом влади, який запровадив біометричні коридори у великих масштабах з новою технологією біометрії в русі. Ця абсолютно нова розробка від Amadeus використовує біометричні дані на базі штучного інтелекту для перевірки особи пасажирів «під час руху» через широкі коридори, замість того, щоб зупинятися для ручного пред’явлення документів прикордоннику або на стійці реєстрації. Наразі він використовується в нещодавно створених біометричних коридорах в аеропортах Джакарти та Сурабаї в рамках урядової цифрової ініціативи, спрямованої на спрощення процесу в'їзду для міжнародних мандрівників. Руді Даніелло, виконавчий віце-президент з питань AirOps в Amadeus, із захопленням зазначив: «Безшовний коридор – це «перлина в короні» нашого комплексного портфоліо для безперебійних подорожей, що допомагає усунути тертя та черги на кордоні». «У поєднанні з інноваціями в цифровій ідентифікації та біометрії в ключових пунктах обслуговування аеропортів, авіакомпанії, аеропорти та уряди нарешті можуть забезпечити справді безперебійний та безпечний досвід, вільний від перевірок документів, черг та бар'єрів».
ВСТАНОВЛЕННЯ НОВОГО ТЕРМІНАЛУ ОДИН АВІАЦІЙНОГО АВТОМОБІЛЯ JFK Компанія JLL зі списку Fortune 500 надаватиме комплексні послуги з обслуговування об'єктів для нового терміналу Один (NTO) в Міжнародному аеропорту імені Джона Кеннеді, відкриття якого заплановано на 2026 рік. Новий термінал є ключовим компонентом перетворення аеропорту JFK на порт світового класу, яке проводить Адміністрація портів Нью-Йорка та Нью-Джерсі вартістю 19 мільярдів доларів. Це включатиме два нові термінали, модернізацію та розширення двох існуючих терміналів, новий центр наземного транспорту та абсолютно нову, спрощену мережу доріг. Джерело інформації: Airport World |
|
Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на
www.aviation.com.ua Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті. |