Стартап, що стоїть за планом першої у світі електричної авіакомпанії, подав заяву про ліквідацію

Екоджет / Екотрисіті

EcoJet Airlines, шотландський стартап-перевізник, який планував запустити пасажирські рейси з використанням технології електричних двигунів, оголосив про добровільну ліквідацію після того, як не зміг забезпечити інвестиції, необхідні для просування проекту.

Компанію було засновано у 2023 році з метою розвитку першої у світі повністю електричної авіакомпанії. Незважаючи на оголошення кількох планів щодо майбутніх рейсів, перевізник так і не досяг етапу виконання комерційних рейсів.

Документи, нещодавно подані до Шерифського суду Единбурга, свідчать про те, що рада директорів вирішила закрити бізнес після того, як спроби залучити приблизно 26,8 мільйона доларів додаткового капіталу були невдалими.

Концепція EcoJet була зосереджена на адаптації існуючих літаків, а не на розробці нових. Авіакомпанія планувала оснастити звичайні планери воднево-електричними силовими установками, щоб забезпечити продуктивність, порівнянну з традиційними двигунами, одночасно уникаючи викидів вуглекислого газу.

Згідно з початковими планами, авіакомпанія мала намір запустити свій перший маршрут між Единбургом та Саутгемптоном. Також розглядалося подальше розширення по всій Великій Британії та в європейські напрямки, а в майбутньому, у міру розвитку технологій, можливо, було додано довші міжнародні рейси.

Прогрес у напрямку запуску ракет уповільнювався кількома факторами, включаючи технічний розвиток рухових систем, вимоги до сертифікації та фінансові ресурси, необхідні для виведення концепції на ринок.

Раніше компанія заявляла, що модернізація існуючих літаків може значно зменшити викиди від авіації та пришвидшити впровадження низьковуглецевих технологій. Запропонована силова установка вироблятиме водяну пару замість вуглекислого газу як основний побічний продукт.

Однак EcoJet залишався стартапом на ранній стадії з обмеженими активами. Акціонери тепер погодилися покрити витрати на процес ліквідації, щоб співробітники могли отримати належні їм законодавчо виплати.

Закриття завершує проєкт менш ніж через три роки після його заснування, і авіакомпанія так і не перевезла жодного пасажира, попри плани запуску внутрішніх рейсів у 2024 році.