RYANAIR ЗАПУСКАЄ ЛІТНІЙ РОЗКЛАД ПО НІМЕЧЧИНІ НА 2026 РІК

300 000 МІСЦЬ ВІДНОВЛЕНО, НЕЗВАЖАЮЧИ НА ПОСТІЙНІ СКОРОЧЕННЯ В ДОРОГИХ АЕРОПОРТАХ

Сьогодні (середа, 11 березня) Ryanair оголосив свій літній розклад 2026 року для Німеччини, включаючи запуск 2 нових аеропортів Саарбрюккен та Фрідріхсхафен, а також відновлення 300 000 місць та 14 нових маршрутів, після рішення уряду Німеччини знизити збитковий авіаційний податок з липня 2026 року та заморозити збори за управління повітряним рухом. Бенефіціарами цього зростання пропускної здатності є проактивні німецькі аеропорти, які співпрацювали з Ryanair для зниження витрат, такі як аеропорти Кельна, Нідеррейну, Меммінгена та Бремена.

Ця розумна зміна політики дозволяє Ryanair скасувати раніше заплановані скорочення пропускної здатності на літо 2026 року. Однак загальна пропускна здатність Ryanair у Німеччині залишиться нижчою за рівень літа 2025 року (-220 000 місць), оскільки авіакомпанія продовжує скорочувати кількість місць у найдорожчих аеропортах Німеччини, включаючи Берлін та Гамбург, які відмовляються знижувати свої надмірні та неконкурентні аеропортові збори. Берлін, який залишається найдорожчим аеропортом у німецькій мережі Ryanair, втратить 150 000 місць (-5%), а Гамбург втратить 70 000 місць (-20%). Ці скорочення підкреслюють, як надмірні витрати аеропортів безпосередньо призводять до втрати трафіку, туризму та робочих місць по всій Німеччині.

Хоча рішення уряду Німеччини скоротити авіаційний податок та заморозити збори за управління повітряним рухом (ATC) є позитивним першим кроком, Німеччина залишається значно менш конкурентоспроможною, ніж такі країни, як Швеція, Албанія, Угорщина, Словаччина та регіональна Італія, де авіаційні податки були повністю скасовані. Ryanair знову закликає уряд Німеччини та міністра транспорту Патріка Шнідера повністю скасувати авіаційний податок, вдвічі скоротити надмірні збори за управління повітряним рухом та збори за безпеку, а також забезпечити конкурентоспроможні витрати в аеропортах по всій країні. Якщо ці реформи, що сприяють зростанню, будуть реалізовані, Ryanair готова подвоїти свій пасажиропотік у Німеччині до 34 мільйонів пасажирів на рік, розмістити додатково 30 літаків у Німеччині (інвестиції у розмірі 3 мільярди доларів США), відкрити понад 200 нових маршрутів та створити понад 1000 високооплачуваних робочих місць в авіації.

Керівник відділу комунікацій Ryanair DACH Марсель Пушен Мейєр сказав:

«Ми вітаємо рішення уряду Німеччини скоротити авіаційний податок та заморозити збори за управління повітряним рухом, що дозволило Ryanair відновити 300 000 місць та запустити 14 нових маршрутів на літо 2026 року, що одразу ж покращить регіональне сполучення, туризм та робочі місця. Однак, незважаючи на цей позитивний перший крок, загальна пропускна спроможність Ryanair у Німеччині на літо 2026 року залишається на 220 000 місць меншою, ніж на літо 2025 року, оскільки дорогі аеропорти, такі як Берлін і Гамбург, продовжують не вирішувати проблему своїх вкрай неконкурентоспроможних зборів».

Ryanair знову закликає уряд Німеччини та міністра транспорту Патріка Шнідера повністю скасувати авіаційний податок, скоротити надмірні збори за управління повітряним рухом та безпеку на 50% та забезпечити конкурентоспроможні витрати на аеропорти по всій Німеччині. Якщо ці реформи, спрямовані на стимулювання зростання, будуть впроваджені, Ryanair готова подвоїти свій пасажиропотік у Німеччині до 34 мільйонів пасажирів на рік, розмістити в Німеччині 30 додаткових літаків (інвестиції у розмірі 3 млрд доларів США), відкрити понад 200 нових маршрутів та створити понад 1000 високооплачуваних робочих місць в авіації.

Доки Німеччина повністю не скасує свій авіаційний податок, що перешкоджає зростанню, та не вирішить проблему надмірних зборів за аеропорти, безпеку та диспетчерські збори, вона продовжуватиме втрачати трафік, туризм і робочі місця на користь більш конкурентних європейських ринків.

Нові маршрути літа 2026 року

Фрідріхсгафен – Аліканте

Франкфурт Хан – Рабат

Фрідріхсхафен – Пальма де Майорка

Карлсруе/Баден-Баден – Амман

Карлсруе/Баден-Баден – Бухарест (Băneasa)

Карлсруе/Баден-Баден – Рабат

Карлсруе/Баден-Баден – Тирана

Меммінген – Тирана

Меммінген – Бухарест (Băneasa)

Нюрнберг – Рабат

Саарбрюккен – Аліканте

Саарбрюкен – Ламеція Терме

Саарбрюккен – Трапані

Кельн – Ріміні

Прес-служба Ryanair