Співпраця – ключ до покращення інтермодального досвіду для пасажирів

Згідно з новим офіційним документом SITA, інтермодальні подорожі є успішними, коли аеропорти, авіакомпанії, залізничні оператори, морські оператори, міста та транспортні органи співпрацюють, щоб виправити точки, де подорожі перериваються.

У офіційній документації « Навігація швами безперешкодних подорожей » стверджується, що співпраця навколо спільних даних та скоординованих дій є найпрактичнішим способом зменшення стресу пасажирів, скорочення неефективності та захисту доходів.

Туристичні мережі розширюються, охоплюючи повітряний, залізничний, морський та міський транспорт. Однак, як попереджає SITA, подорож все ще переривається в пунктах пересадки, де пасажири пересідають з одного виду транспорту на інший.

У ньому стверджується, що, згідно з офіційним документом, інформація втрачається між операторами. Підзвітність стає нечіткою. Пасажири самостійно вирішують питання пропущених пересадок та суперечливих правил.

Ці прогалини, зазначається, створюють операційні сліпі зони в усій системі подорожей і непомітно зменшують доходи операторів.

ВІД ФРАГМЕНТОВАНИХ ПЕРЕДАЧ ДО СКОРДИНОВАНИХ ДІЙ

Фрагментовані пункти пересадки збільшують ризик, оскільки попит на інтермодальні перевезення зростає в найближчі десятиліття. Розрізнені системи створюють каскадні збої, коли виникають затримки. Обмежений обмін даними між організаційними кордонами перешкоджає скоординованим діям у найважливіші моменти.

У статті чітко стверджується: прогрес не залежить від нової інфраструктури чи іншої окремої платформи. Він залежить від об'єднання того, що вже існує.

Коли оператори надають інформацію про пасажиропотоки, узгоджують реагування на збої та надають єдине достовірне уявлення про подорож у режимі реального часу, пасажири пересуваються з більшою впевненістю, а оператори приймають кращі рішення.

«Сьогодні подорож переривається на етапі передачі, і саме тут втрачається цінність як для пасажирів, так і для операторів», – сказав Бенуа Вербер, директор суміжних ринків SITA.

«Пасажири змушені діяти як власні координатори, поєднуючи квитки, розклади та правила, щоб дістатися до місця призначення. Коли оператори працюють разом, щоб забезпечити єдине достовірне уявлення про подорож у режимі реального часу, стрес зменшується, а в систему повертаються впевненість, лояльність та цінність».

ПЕРЕТВОРЕННЯ ПОРУШЕНЬ НА ОБСВІДОМИЙ ВИБІР

Центральною темою статті є зміна способів реагування на збої в русі. Коли сполучення перебувають під загрозою, пасажири не повинні залишатися в невпевненості.

Скоординовані оператори можуть пропонувати чіткі альтернативи в режимі реального часу: продовжувати початкову подорож, приймати автоматичне перебронювання або змінювати види транспорту, заздалегідь визначивши обов'язки. Зрив стає керованим вибором, а не невизначеністю.

«Пасажири пам’ятають, як реагують на збої в русі», – додав Вербер. «Коли вони відчувають себе поінформованими та підтриманими, вони повертаються. Інтермодальна співпраця – це не створення ще однієї платформи. Йдеться про створення довіри, управління та спільних методів роботи, щоб оператори могли діяти разом, коли це важливо».

У документі викладено практичну основу, яка ставить пасажирів у центр рішень. Рішення повинні надавати чітку, достовірну інформацію для різних потреб та рівнів цифрової впевненості, а також підключатися до існуючих систем за допомогою модульної, сумісної конструкції. Цей прогрес має розпочатися з цілеспрямованих пілотних проектів, які доведуть свою цінність, перш ніж масштабуватися.

Замість масштабних програм трансформації, у білій книзі закликається до поетапного підходу, зосередженого на коридорах з високою інтенсивністю руху та транспортних мережах для проведення важливих подій.

Він запрошує зацікавлені сторони галузі визначити одну точку розриву в процесі, об’єднати потрібних партнерів та використовувати регульований обмін даними, щоб перетворити фрагментацію на скоординовані, ціннісні подорожі.

Такий підхід, стверджується в повідомленні, сприятиме зміцненню довіри та забезпечить помітні покращення в управлінні збоями, операційній ефективності та впевненості пасажирів.