Авіакомпанії скорочують та відкладають рейси на ринки колишньої Югославії через війну на Близькому Сході

Очікується, що аеропорти по всій колишній Югославії продовжуватимуть відчувати наслідки війни на Близькому Сході, оскільки низка авіакомпаній переглядає або скасовує рейси по всьому регіону.

Авіакомпанія Royal Jordanian Airlines відкладає запуск нового рейсу між Амманом та Белградом. Спочатку планувався розпочати 1 квітня, але тепер рейс буде запроваджено 25 квітня. Хоча повітряний простір Йорданії знову відкрився після кількох короткочасних закриттів, проблеми з безпекою залишаються. Протягом минулого тижня Іран запустив 85 ракет та безпілотників у напрямку Йорданії. Йорданські засоби протиповітряної оборони перехопили 79 з них, тоді як п'ять безпілотників та одна ракета впали на територію країни. Групи цивільної оборони та поліція відреагували на 93 повідомлення про падіння уламків. Royal Jordanian в першу чергу орієнтувала новий рейс до Белграда на туристів із Сербії та співпрацює з кількома туроператорами в країні, щоб стимулювати попит на цей маршрут.

Авіакомпанія Qatar Airways опублікувала свій оновлений розклад польотів до 28 березня, і авіакомпанія не планує виконувати рейси ні до Белграда, ні до Загреба протягом цього періоду. Бухарест залишатиметься єдиним пунктом призначення в ширшому регіоні, який буде обслуговуватися. Тим часом Airbus A320 Qatar Airways, реєстраційний номер A7-AHT, залишається на землі в Белграді. Літак прибув 28 лютого, коли загострився конфлікт на Близькому Сході, і з того часу залишається в аеропорту. Авіакомпанія планувала виконувати п'ять щотижневих рейсів до столиці Сербії та щоденний рейс до Загреба протягом березня.

Flydubai продовжує підтримувати регулярні рейси до Белграда, Любляни, Сараєво та Загреба, хоча перевізник значно скоротив свою діяльність. До конфлікту Flydubai планував виконувати 35 щотижневих рейсів до регіону в березні, включаючи сімнадцять щотижневих ротацій до Белграда, щоденні рейси до Любляни та Загреба, а також чотири щотижневі рейси до Сараєво. Зараз розклад скорочено до щоденних рейсів до Белграда, чотирьох щотижневих рейсів до Загреба, трьох щотижневих рейсів до Сараєво та двох щотижневих рейсів до Любляни. Повідомляється, що на рейсах з колишніх столиць Югославії авіакомпанія перевозить лише кілька пасажирів на рейс.

Польоти між Ізраїлем та ринками колишньої Югославії залишаються призупиненими. Через рекомендації, видані органами безпеки, та операційні обмеження, що діють в аеропорту Тель-Авіва, група El Al, до складу якої входить її бренд відпочинку Sun d'Or , наразі працює лише на 20% від своєї звичайної пропускної здатності. В результаті близько 80% повітряних операцій залишаються неактивними. Відповідно, два щотижневі рейси Sun d'Or до Белграда та Подгориці наразі призупинені. Однак заплановані авіакомпанією нові рейси до Загреба та Дубровника, запуск яких заплановано на кінець травня, поки що залишаються в розкладі.

Тривалість конфлікту, що триває, та його вплив на країни Перської затоки залишаються невизначеними. Навіть якщо війна закінчиться до кінця місяця, її ширший вплив на тенденції подорожей цього літа все ще незрозумілий. Генеральний директор Air Serbia Іржі Марек сказав: «Наразі ми спостерігаємо певний сплеск бронювань. Кожна криза приносить можливості, і це залежить від того, як швидко ви реагуєте. Ключове питання полягає в тому, чи це короткострокове зростання попиту, чи довгостроковий зсув. Наразі ніхто не має чіткої позиції чи бачення».
Як вплине війна на попит на подорожі з Близького Сходу цього літа, також залишається невизначеним. Це може мати особливий вплив на аеропорт Сараєво, який протягом літніх місяців є найкраще сполученим аеропортом регіону з Близьким Сходом і залежить від значної кількості рейсів з регіону. Хоча рейси з Саудівської Аравії, ключового ринку для Боснії та Герцеговини, поки що залишаються незмінними, інші ринки, такі як Кувейт, залишаються закритими. Протягом літнього сезону аеропорт зазвичай обслуговує до п'ятнадцяти рейсів на тиждень лише з цієї країни Перської затоки.