Аеропорт Брістоля розпочинає масштабні роботи з декарбонізації терміналів у рамках планів щодо досягнення нульового рівня викидів до 2030 року.

Airport suppliers - Аеропорт Брістоля інвестує 10 мільйонів фунтів стерлінгів у новий сучасний енергетичний центр, який прибере газові котли з терміналу.

Аеропорт був першим аеропортом у Великій Британії, який зобов'язався досягти нульового рівня викидів до 2030 року, і тепер прокладе шлях до декарбонізації свого терміналу та стане одним із перших аеропортів Великої Британії, який відмовиться від газових котлів.

Новий енергетичний центр вироблятиме, зберігатиме та розподілятиме низьковуглецеву енергію для опалення та охолодження основних будівель терміналу та його розширень.

Заміна газових котлів на теплові насоси типу «повітря-вода» в такому масштабі є безпрецедентною та включатиме 22 теплові насоси типу «повітря-вода» та 1 електричний котел. Перехід дозволить щорічно заощадити близько 625 тонн CO2e, що еквівалентно зняттю з доріг 135 пасажирських автомобілів на цілий рік, а також такій самій кількості енергії, яка використовується в 77 будинках.

Наразі газ становить 45% викидів аеропорту категорії 1, які належать аеропорту, та близько 17% його загальної операційної площі (категорії 1 та 2), що також включає електроенергію, що споживається та закуповується аеропортом.

Ханна Поллард, керівник відділу сталого розвитку аеропорту Брістоль, сказала: «Це справжня віха для аеропорту Брістоль і свідчить про прагнення аеропорту зменшити свій вуглецевий слід».

«Декарбонізація будівель є одним із трьох ключових напрямків досягнення нульового рівня викидів до 2030 року, поряд із нашим переходом на електромобілі та інвестуванням у відновлювану енергетику».

Три роки тому аеропорт розробив свою стратегію сталого розвитку та поставив собі проміжну ціль на 2027 рік – скоротити викиди вуглецю на 73% порівняно з допандемічними рівнями 2019 року. Він вже встановив теплові насоси, що обслуговують будівлі Lulsgate House та Aviation House, де базується персонал, рецепцію автостоянки Silver Zone, будівлю прокату автомобілів та вежу управління повітряним рухом.

У новому проєкті під землею будуть прокладені труби для транспортування енергії та підключення до підвалу терміналу, роботи мають розпочатися цієї весни. Хоча будівництво є складним, модульна конструкція є відносно простою та буде зведена поза будівельним майданчиком, а встановлена ​​біля готелю Hampton by Hilton на початку осені, а завершення очікується до зими.

Ганна додала: «Ми хочемо й надалі бути на передовій у цій галузі та допомагати очолювати зміни, саме тому ми маємо нашу програму переходу на авіаційний вуглець (ACT). Ми неймовірно пишаємося тим, що підтримуємо розробку новаторських технологій».

Програма ACT – це фонд для запуску та пришвидшення ініціатив з декарбонізації на південному заході, зосереджених на викидах категорії 3, тобто непрямих викидах від польотів та транспорту в аеропорту Брістоля.

Він надає індивідуальні гранти організаціям, що розробляють технології, що можуть допомогти авіаційній галузі перейти на польоти з нульовим рівнем викидів вуглецю. Річний фонд становить 150 000 фунтів стерлінгів.

Минулого року в аеропорту також було створено сортувальний центр, де все сміття з терміналу сортується вручну на місці, щоб забезпечити його переробку, а не потрапляння на сміттєзвалище. Ціль на 2026 рік становила 70%, а до кінця минулого року аеропорт досяг 74%. До перероблених предметів належать пластикові пляшки, кавові чашки, банки, картон, скло та харчові відходи.

В рамках проєкту енергетичного центру аеропорт також оновив та перемістив свої велопарковки, щоб зробити їх зручнішими, безпечнішими та доступнішими як для колег, так і для клієнтів.

Нова зона паркування велосипедів розташована між обома багатоповерховими паркінгами та навпроти входу до ліфта на першому поверсі. Вона пропонує на 25% більше місця, абсолютно нове обладнання для обслуговування велосипедів, повністю захищена, добре освітлена та знаходиться під відеоспостереженням для додаткового спокою.

Наразі велосипедисти можуть дістатися до парковки через короткострокову парковку та слідувати позначеною стежкою на північ від багатоповерхового паркінгу 1. У рамках поточних покращень також буде побудовано новий пішохідний та велосипедний маршрут від траси A38 через колишню довгострокову парковку. Для отримання додаткової інформації та карти знайдіть розділ "Велопарковка" на веб-сайті аеропорту.