Політики повинні підтримувати інвестиції в аеропорти, оскільки світовий попит на авіаперевезення зростає

Airport suppliers - Відновлення доходів аеропортів продовжує відставати від відновлення пасажиропотоку, згідно зі звітом ACI World

Міжнародна рада аеропортів (ACI) сьогодні опублікувала останній Звіт про економіку аеропортів та ключові показники ефективності (KPI) , які показують, що хоча світовий пасажиропотік перевищив докантадемічний рівень у 2024 році, доходи аеропортів ще повністю не відновилися.

У 2024 році аеропорти по всьому світу обслужили 9,4 мільярда пасажирів , що на 4% перевищує рівень 2019 року . Однак доходи аеропортів ще не повністю повернулися до допандемічних показників, оскільки відновлення триває з затримкою. Цей розрив підкреслює необхідність фінансово стійких аеропортів та сприятливих регуляторних баз, які дозволять здійснювати інвестиції, необхідні для підтримки сполучення та покращення операцій, а також фінансувати розвиток аеропортів, необхідний для забезпечення майбутнього зростання пасажиропотоку та економіки.

Звіт опубліковано на тлі підвищеної волатильності, яка продовжує впливати на доступність повітряного простору, мережі маршрутів та експлуатаційні витрати в світовій авіації, що створює додатковий тиск на фінансове здоров'я аеропортів у всьому світі.
Фінансові показники світових аеропортів (2024) та прогноз

• Глобальний пасажиропотік досяг 9,4 мільярда у 2024 році , перевищивши рівень 2019 року на 4% .
• Загальний обсяг доходів аеропортів у світі у 2024 році досяг 194,9 мільярда доларів США , що в реальному вираженні на 2,1% нижче рівня до пандемії .
• Доходи від аеронавігації , які становлять 54% від загального обсягу доходів, залишилися на 3% нижчими за рівень 2019 року. Очікується, що вони відновляться у 2025 році.
• Неавіаційні (комерційні) доходи , які становлять 37% від загальних доходів, залишилися на 9% нижчими за рівень 2019 року. Прогнозується, що вони відновляться до середини 2026 року.
• Глобальна рентабельність інвестованого капіталу (ROIC) зросла до 6,3% у 2024 році, хоча вона залишається нижчою за середньозважену вартість капіталу (WACC) у секторі, що вказує на постійний фінансовий тиск.
• Очікується, що з 2026 року доходи аеропортів перевищать допандемічний рівень і зростатимуть відповідно до попиту пасажирів. Однак темпи відновлення залежатимуть від умов фінансування, інфляційного тиску, регуляторної бази та ширшої геополітичної та економічної невизначеності.

«Попит на пасажирів повністю відновився, але доходи аеропортів все ще наздоганяють, що підкреслює фінансовий тиск, з яким аеропорти продовжують стикатися», – сказав генеральний директор ACI World Джастін Ербаччі. «Оскільки світовий попит на авіаперевезення стрімко зростатиме в найближчі десятиліття, політики повинні підтримувати нормативно-правові бази, які дозволять аеропортам зміцнювати свою фінансову стійкість та інвестувати в інфраструктуру, необхідну для підтримки сполучення та економічного зростання».