FAA спрощує процес затвердження ліцензій на комерційну космічну діяльність у США

SpaceX

Федеральне управління цивільної авіації (FAA) завершило тривалий перегляд процесу ліцензування комерційних космічних програм, перенісши всі дозволи на запуски та повернення в атмосферу відповідно до правила Частини 450 агентства, що має на меті зменшити регуляторні перешкоди, оскільки космічна діяльність США продовжує посилюватися.  
 
17 березня 2026 року агентство заявило, що тепер усе ліцензування має відбуватися відповідно до Частини 450, яка замінює чотири старі набори правил єдиною системою, що базується на характеристиках.  

Ця зміна є значною, оскільки вона надає операторам запусків більшу гнучкість у способах демонстрації відповідності вимогам, а також дозволяє використовувати одну ліцензію для охоплення ширшого портфоліо місій.  
 
Згідно з FAA, Частина 450 може підтримувати кілька конфігурацій апаратів, профілів місій і навіть кілька місць запуску та повернення в атмосферу за однією ліцензією, зменшуючи кількість окремих дозволів, які оператори повинні отримати. Агентство стверджує, що це правило також знижує адміністративні витрати та витрати як для галузі, так і для регуляторних органів.  

FAA видало правило Частини 450 у 2021 році, оскільки активність комерційних запусків прискорилася, але воно дозволило старим та новим рамкам діяти паралельно протягом п'яти років, щоб компанії могли перейти на інші ліцензії. Цей перехідний період закінчився 9 березня 2026 року, і FAA стверджує, що жодні нові заявки на ліцензії не приймаються згідно зі старими правилами, термін дії яких закінчився не пізніше цієї дати.  

Серед операторів, які завершили перехід до встановленого терміну, є деякі з найбільших компаній на ринку комерційних запусків: New Shepard від Blue Origin, Alpha від Firefly Aerospace, Falcon 9, Falcon Heavy та Dragon від SpaceX, Electron від Rocket Lab, а також Atlas та Vulcan від United Launch Alliance. FAA заявило, що видало 14 ліцензій за Частиною 450 з моменту набрання чинності цього правила у березні 2021 року. 

Ця зміна відбувається на тлі зростання тиску FAA, яке вимагає від FAA йти в ногу зі стрімким зростанням ринку комерційної космічної техніки. В останні роки кількість запусків у США різко зросла, значною мірою завдяки SpaceX, а також новим учасникам, які прагнуть більшої частки ринку. Повністю перейшовши на Частину 450, FAA сигналізує про те, що хоче мати систему ліцензування, яка краще підходить для більших обсягів запусків і більш різноманітних місій, не змінюючи свого основного мандату щодо громадської безпеки.