ПОЛІТИЧНІ ОРГАНИ ПОВИННІ ПІДТРИМУВАТИ ІНВЕСТИЦІЇ В АЕРОПОРТИ, ОСКІЛЬКИ ЗРОСТАЄ СВІТОВИЙ ПОПИТ НА АВІАПЕРЕВЕЗЕННЯ

Міжнародна рада аеропортів (ACI) сьогодні опублікувала останній  Звіт про економіку аеропортів та ключові показники ефективності (KPI) ,  які показують, що хоча світовий пасажиропотік перевищив докантадемічний рівень у 2024 році, доходи аеропортів ще повністю не відновилися.

У  2024 році аеропорти по всьому світу обслужили  9,4 мільярда пасажирів , що на 4% перевищує рівень 2019 року  . Однак доходи аеропортів ще не повністю повернулися до допандемічних показників, оскільки відновлення триває з затримкою. Цей розрив підкреслює необхідність фінансово стійких аеропортів та сприятливих регуляторних баз, які дозволять здійснювати інвестиції, необхідні для підтримки сполучення та покращення операцій, а також фінансувати розвиток аеропортів, необхідний для забезпечення майбутнього зростання пасажиропотоку та економіки.

Звіт опубліковано на тлі підвищеної волатильності, яка продовжує впливати на доступність повітряного простору, мережі маршрутів та експлуатаційні витрати в світовій авіації, що створює додатковий тиск на фінансове здоров'я аеропортів у всьому світі.

Фінансові показники світових аеропортів (2024) та прогноз

• Глобальний пасажиропотік  досяг  9,4 мільярда у 2024 році , перевищивши рівень 2019 року на  4% .
• Загальний обсяг доходів аеропортів у світі у 2024 році  досяг  194,9 мільярда доларів США , що   в реальному вираженні на 2,1% нижче рівня до пандемії .
• Доходи від аеронавігації , які становлять 54% від загального обсягу доходів, залишилися на 3% нижчими за рівень 2019 року. Очікується, що вони відновляться у 2025 році.
• Неавіаційні (комерційні) доходи , які становлять 37% від загальних доходів, залишилися на 9% нижчими за рівень 2019 року. Прогнозується, що вони відновляться до середини 2026 року.
• Глобальна рентабельність інвестованого капіталу (ROIC)  зросла до 6,3% у 2024 році, хоча вона залишається нижчою за середньозважену вартість капіталу (WACC) у секторі, що вказує на постійний фінансовий тиск.
• Очікується, що з 2026 року доходи аеропортів перевищать допандемічний рівень і зростатимуть відповідно до попиту пасажирів. Однак темпи відновлення залежатимуть від умов фінансування, інфляційного тиску, регуляторної бази та ширшої геополітичної та економічної невизначеності.

«Попит на пасажирів повністю відновився, але доходи аеропортів все ще наздоганяють, що підкреслює фінансовий тиск, з яким аеропорти продовжують стикатися», –  сказав генеральний директор ACI World Джастін Ербаччі.  «Оскільки світовий попит на авіаперевезення стрімко зростатиме в найближчі десятиліття, політики повинні підтримувати нормативно-правові бази, які дозволять аеропортам зміцнювати свою фінансову стійкість та інвестувати в інфраструктуру, необхідну для підтримки сполучення та економічного зростання».

Про ACI 

Міжнародна рада аеропортів (ACI), торгова асоціація аеропортів світу, є федеративною організацією, до складу якої входять  ACI World , ACI Africa, ACI Asia-Pacific and Middle East, ACI EUROPE, ACI Latin America and the Caribbean та ACI North America. Представляючи найкращі інтереси аеропортів на ключових етапах розробки політики, ACI робить значний внесок у забезпечення безпечної, надійної, ефективної та екологічно стійкої глобальної системи повітряного транспорту. Станом на січень 2025 року ACI обслуговує 830 членів, експлуатуючи 2181 аеропорт у 170 країнах.

Прес-служба ACI World