Австралійці підтримують вітчизняну галузь SAF, показує дослідження аеропорту Сіднея

Аеропорт Сіднея

Дослідження, замовлене аеропортом Сіднея, показало, що австралійці рішуче підтримують розвиток вітчизняної галузі сталого авіаційного палива (SAF). 

Дослідження, опубліковане 12 березня 2026 року, підкреслює визнання громадськістю потенційних переваг, включаючи створення регіональних робочих місць, підтримку фермерів та збереження природних ресурсів і виробничих потужностей Австралії.

Австралія вже є виробником багатьох видів сировини, необхідної для виробництва SAF, таких як сільськогосподарські культури, залишки, використана кулінарна олія та побутові відходи. Однак значна частина цієї сировини наразі експортується за кордон для переробки на паливо.

Скотт Чарльтон, генеральний директор аеропорту Сіднея, наголосив на значній можливості для Австралії розвивати нову регіональну галузь, зосереджену на SAF. 

«Місцеве виробництво SAF зменшить викиди від авіації, водночас створить робочі місця, підтримає фермерів і зміцнить паливну безпеку Австралії, і ми продовжуємо виступати за заходи щодо попиту в рамках інвестицій уряду Австралії в розмірі 1,1 мільярда австралійських доларів (736 мільйонів доларів США) у низьковуглецеве рідке паливо», – сказав Чарльтон.

Дослідження, проведене на початку березня 2026 року, показало, що хоча обізнаність про SAF залишається відносно низькою, особливо серед тих, хто не літав протягом останнього року, підтримка зростає до 60% австралійців, як тільки вони розуміють, що таке SAF і як він функціонує. Майже 70% австралійців заявили, що підтримують використання SAF, і більшість висловила готовність зробити невеликий внесок у вигляді авіаквитків, щоб допомогти пришвидшити його розвиток.

Австралійці також виявили чітку перевагу паливу вітчизняного виробництва. Найсильнішим мотиватором для вітчизняної галузі SAF є скорочення викидів з літаків (57%), далі йдуть використання відновлюваних австралійських ресурсів (49%), кліматичні та ширші екологічні переваги (48%), покращення паливної безпеки (45%), підтримка австралійського виробництва (43%), а також створення робочих місць та економічне зростання (42%).

Підтримка SAF була вищою серед тих, хто часто літає, та ділових мандрівників, що також сприяло розвитку екологічної ситуації. Дослідження також виявило сильні очікування щодо покращення інформації та прозорості щодо виробничого процесу SAF, стандартів безпеки та методів скорочення викидів.

«Австралійці хочуть бачити цю галузь тут, бо вони усвідомлюють переваги для фермерів, регіональних громад та довгострокової паливної безпеки Австралії», – сказав Чарльтон. «З огляду на те, що світовий попит на авіацію продовжує зростати, саме зараз настав час для створення вітчизняної галузі сталого авіаційного палива».

Аеропорт Сіднея бере участь у саміті Bioenergy Australia Renewable Fuels Summit у Сіднеї, який об’єднує уряд, промисловість та інвесторів для вивчення ролі відновлюваних та низьковуглецевих рідких видів палива у підтримці скорочення викидів, паливної безпеки та внутрішнього виробництва.