RYANAIR ЗАКЛИКАЄ ТРАНСПОРТНИЙ КОМІТЕТ DÁIL СКАСУВАТИ ОБМЕЖЕННЯ ТРАНСПОРТУ В АЕРОПОРТІ ДУБЛІНА

Ryanair, пасажирська авіакомпанія №1 у Європі, сьогодні (середа, 25 березня) закликала транспортний комітет Dáil скасувати незаконне обмеження кількості пасажирів у 32 мільйони, встановлене компанією Fingal CoCo у 2007 році в аеропорту Дубліна. Питання про скасування цього обмеження порушувалося у виборчих програмах більшості політичних партій на загальних виборах 2024 року. Як Fianna Fail, так і Fine Gael здобули більшість і опублікували свою урядову програму в січні 2025 року, пообіцявши скасувати обмеження в аеропорту Дубліна « якомога швидше ». Однак, через 16 місяців обмеження залишається чинним, оскільки уряд не вжив жодних заходів.

Окрім Ryanair, інші авіакомпанії, IATA та A4A подали заяви до Комітету з питань транспорту, закликаючи уряд виконати свою обіцянку від січня 2025 року щодо скасування обмеження. Ryanair наголосила, що заяви місцевих жителів про рівень шуму є фальшивими. Дослідження Ryanair показує, що середній щоденний рівень шуму над Сент-Маргаретс, Баллібуголом та Ашборном становить менше 50 децибел, що визначається як « тихий, помірний та загалом безпечний ». Навіть за умови польоту літака над головою рівень шуму над цими населеними пунктами зростає до 52 або 53 дБ. Ryanair вважає, що «ніндзя», які переїхали до району Північного Дубліна в 1998 або 2016 році (задовго після відкриття аеропорту Дубліна в 1940 році!), не повинні мати права заперечувати проти будівництва національної аеропортової інфраструктури або затримувати його.

Ryanair закликає виключити аеропорт Дубліна з невдалої системи планування Fingal CoCo. Абсурдно, що обмеження пасажиропотоку в аеропорту Дубліна було запроваджено у 2007 році через давно застарілі проблеми з дорожнім рухом. Зростання повітряного руху в аеропорту Дубліна не повинно залежати від застарілих проблем з дорожнім рухом, які обмежують авіаперевезення на острові Ірландія та за його межами.

Як продемонструвало сьогоднішнє подання до Комітету з питань транспорту, Дублін та Ірландія можуть отримати значне додаткове зростання пасажиропотоку, туризму та робочих місць, скориставшись перевагами другої злітно  -посадкової смуги, яка була відкрита у 2020 році. Ця друга злітно  -посадкова смуга створює потенційне зростання пасажиропотоку від 50 до 60 мільйонів протягом наступного десятиліття. Дублінський аеропорт є ключовими воротами на острові Ірландія та з нього. Ryanair отримає 300 нових літаків Boeing протягом наступних 10 років. Ці літаки в будь-якому разі прибудуть до Європи, тому єдине питання для Дубліна та Ірландії полягає в тому, яку частину зростання хоче отримати Ірландія, і чи повинні Дублін та Ірландія втратити це зростання пасажиропотоку та робочих місць на користь інших європейських держав через постійну нездатність уряду Міхаеля Мартіна виконати свою урядову програму щодо «якнайшвидшого» скасування обмеження на кількість пасажирів в аеропорту Дубліна.

Генеральний директор Ryanair Майкл О'Лірі заявив:
«Мікелю Мартіну нарешті час виконати свою урядову програму після 16 місяців бездіяльності та якомога швидше скасувати обмеження на ліміт в аеропорту Дубліна». Немає жодних вагомих причин, які б перешкоджали авіакомпаніям та ірландській економіці отримувати вигоду від другої злітно-посадкової смуги Дубліна ,  за яку ми, авіакомпанії, платимо. Враховуючи середній щоденний рівень шуму нижче 50 дБ, скарги місцевих жителів на шум є безпідставними, особливо враховуючи, що ці люди переїхали ближче до аеропорту Дубліна у 1998 або 2016 році. Аеропорт існує з 1940 року».

Дублін та Ірландія можуть насолоджуватися значними маршрутами, трафіком та робочими місцями завдяки другій злітно-посадковій смузі Дубліна  . Ryanair замовила 300 літаків і може унікальним чином забезпечити це зростання для Дубліна та Ірландії, але лише тоді, коли це незаконне обмеження буде скасовано, а DAA запропонує конкурентні аеропортові збори. Час затримок та вагань минув. Ми закликаємо Міхаеля Мартіна виконати свою обіцянку в рамках урядової програми щодо скасування обмеження в аеропорту Дубліна та терміново вжити заходів, перш ніж влада США вживе заходів у відповідь, заблокувавши рейси Aer Lingus, що приземляються в Нью-Йорку.

Кріс Сунуну, президент і генеральний директор Airlines for America, сказав :
« Обмеження кількості пасажирів в аеропорту Дубліна — це вже не просто питання планування. Це політичний вибір, який стримує економіку Ірландії, підриває визначеність для авіакомпаній і мандрівників, а також ставить під загрозу життєво важливе трансатлантичне сполучення. Позиція Airlines for America чітка: обмеження має бути скасовано за допомогою довгострокового законодавчого рішення, яке збереже Дублін відкритим для зростання, конкуренції та міжнародного сполучення».

Прес-служба Ryanair