У лондонському аеропорту Лутон завершили реконструкцію злітно-посадкової смуги

Лондонський аеропорт Лутон (LTN) у Великій Британії завершив значні інвестиції в розмірі 18 мільйонів фунтів стерлінгів у оновлення покриття своєї злітно-посадкової смуги.

Інвестиції у підвищення довговічності та продуктивності злітно-посадкової смуги забезпечують постійну довгострокову безпеку та ефективність експлуатації аеропорту з точки зору регулювання та безпеки.

Складний проєкт було реалізовано протягом п'яти місяців нічної роботи командою зі 120 фахівців з відновлення покриття після місяців ретельного планування, щоб мінімізувати вплив на експлуатацію.

Роботи на злітно-посадковій смузі довжиною 2,16 кілометра починалися щоночі о 00:01 і завершувалися о 05:45 перед вильотом першого запланованого рейсу.

Кожна нічна зміна залучала понад 120 установок та транспортних засобів і вимагала детального планування з експлуатацією аеродрому, диспетчерською службою повітряного руху та командами по всьому аеропорту, включаючи службу охорони здоров'я та безпеки, автотранспорт, інженерно-технічні служби та службу безпеки.

Директор з інфраструктури аеропорту Лондон-Лутон Марк Волман прокоментував: «Реконструкція злітно-посадкової смуги аеропорту Лондон-Лутон була грандіозним проєктом, який трапляється раз на покоління, – найбільшою програмою інженерного забезпечення аеродрому за два десятиліття».

«Складний проект такого масштабу завжди створюватиме операційні труднощі, і ми раді, що нам вдалося безпечно, вчасно, в рамках бюджету та з мінімальним впливом на експлуатацію аеродрому чи сусідні громади реалізувати цей критично важливий елемент інфраструктури».

«Тепер, після більш ніж 18 місяців ретельного планування та виконання, LLA має нову злітно-посадкову смугу в ідеальному стані, що забезпечує безпечний, простий та зручний досвід для пасажирів мільйонів мандрівників, які щороку проходять через аеропорт».

Програма робіт включала розширення руліжної доріжки, заміну понад 1000 галогенних вогнів злітно-посадкової смуги на більш енергоефективні світлодіодні блоки та встановлення нового датчика погоди для підвищення точності прогнозування.