Дата: 03-04-26 09:54AIRPORT WORLD 2026, ВИПУСК 01
Профіль аеропорту: Анталія Переможці премії: ASQ та Skytrax Додатково: Автономні транспортні засоби; Боротьба з крадіжками в роздрібній торгівлі; Безпека вантажів та юридична допомога Злети та падіння Редактор Джо Бейтс розмірковує про позитивність відвідування великої авіаційної події, вплив конфлікту на Близькому Сході та тему гостинності цього випуску. Було приємно зустрітися з багатьма знайомими обличчями та познайомитися з деякими новими на нещодавньому заході PTE World у Лондоні, де оптимізм щодо майбутнього був одним із головних питань порядку денного. Не відвідуючи цей захід деякий час, я забув, наскільки він масштабний і скільки аеропортів беруть участь у ньому та надсилають захоплені оновлення щодо своїх результатів у першому кварталі 2026 року. Чесно кажучи, позитив був дуже потрібен, оскільки триваючий конфлікт на Близькому Сході продовжує кидати темну тінь на регіон і, власне, на весь світ. Це також вкотре показало, наскільки вразливою є галузь комерційної авіації до геополітичних подій. Яким би не був результат, немає сумнівів, що наслідки нинішнього конфлікту будуть відчуватися ще багато років, і історія оцінюватиме дії певних політиків і режимів, але безперечним є вплив війни на авіацію в регіоні з моменту її початку 28 лютого. Cirium повідомляє, що лише між 28 лютого та 11 березня було скасовано понад 46 000 із запланованих 85 500 рейсів на Близький Схід та з нього. Найзавантаженіший міжнародний аеропорт світу, Міжнародний аеропорт Дубая (DXB), а також Бахрейн (BAH) у Бахрейні, Хамад (DOH) у Катарі, Кувейт (KWI) у Кувейті, Нахчивань (NAJ) в Азербайджані та Міжнародний аеропорт Заїда (AUH) в Абу-Дабі – усі вони стали цілями дронів. Конфлікт продовжує впливати та призупиняти роботу аеропортів у Бахрейні, Ірані, Іраку, Ізраїлі, Кувейті, Катарі, ОАЕ, Саудівській Аравії та Сирії. Хоча зростання цін на паливо, що стало прямим наслідком конфлікту, змусило деякі авіакомпанії, що працюють в інших частинах світу, скоротити свої розклади рейсів та/або підвищити ціни на авіаквитки. Авіація, звісно, надзвичайно стійка, і аеропорти регіону, серед яких є одні з найкращих та найефективніших у світі аеропортів, оговтаються від нинішніх збоїв, це лише питання часу. Згадані аеропорти DXB, AUH та DOH відомі своїми інноваціями, особливо коли йдеться про впровадження нових технологій, обслуговування клієнтів та гостинність. Ви можете дізнатися більше про деякі способи, якими аеропорти впроваджують інновації з точки зору високого рівня обслуговування клієнтів, у розділі «Гостинність» цього випуску журналу «Airport World». У тематичному розділі ми детальніше розглянемо низку новаторських ініціатив у сфері гостинності; розглянемо, як мультисенсорний дизайн покращує подорожі в аеропорту; та відзначимо переможців премії ASQ Customer Experience Award 2025 року та чемпіонів Skytrax. У розділі також містяться статті про зали очікування аеропортів та про те, як поєднання простору, обслуговування та швидкості відіграватиме ключову роль у переосмисленні подорожі пасажирів через аеропорти. Провідною особливістю аеропорту є аеропорт Анталії, який, можливо, щойно пережив найкращий рік у своїй історії, протягом якого фактично подвоївся розмір його Терміналу 2 та зафіксував рекордно високий трафік. В інших розділах цього випуску ми опублікували спеціальний звіт про боротьбу з організованою роздрібною злочинністю в аеропортах; зростання та розвиток автопарків автономних транспортних засобів в аеропортах; а також про подолання юридичних складнощів під час реалізації великих будівельних проектів. У нас також є статті про останні розробки у сфері безпеки вантажів; інновації у сфері FOD; заплановане будівництво нового міжнародного аеропорту Бішофту в Ефіопії; обробку багажу; паркувальні гаражі; та сонячну енергетику. Доповнюють випуск наші постійні рубрики «важливі люди» та розділ «ділова біржа». Джерело інформації: Airport World |
|
Передрук матеріалів дозволяється тільки за наявності гіперпосилання на
www.aviation.com.ua Передрук, копіювання, відтворення або інше використання матеріалів, у яких міститься посилання на агентства УНІАН, Інтерфакс-Україна, суворо заборонено. Позиція адміністрації може не співпадати з думками авторів, які публікують статті. |